BYD TANG NEW ENERGY каталог стр.6

Каталог автомобилей BYD TANG NEW ENERGY из Китая через Владивосток в Москву и по всей России

от
до
от
до
от
до
от
до
Во Владивостоке с расходами: 2 565 000 ₽
Стоимость в Китае: 149 000 ¥ / 1 667 310 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 652 774 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 235 828 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 149 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 520 000 ₽
Стоимость в Китае: 145 000 ¥ / 1 622 550 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 652 774 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 235 828 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 145 000 ¥

BYD TANG NEW ENERGY 2022
Электро
Во Владивостоке с расходами: 4 692 000 ₽
Стоимость в Китае: 187 800 ¥ / 2 101 482 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 345 004 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 315 222 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 899 580 ₽
НДС: 663 256 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 187 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 075 000 ₽
Стоимость в Китае: 105 900 ¥ / 1 185 021 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 645 297 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 235 828 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 105 900 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 037 000 ₽
Стоимость в Китае: 102 500 ¥ / 1 146 975 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 645 297 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 235 828 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 102 500 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 114 000 ₽
Стоимость в Китае: 108 699 ¥ / 1 216 342 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 652 774 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 235 828 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 108 699 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 328 000 ₽
Стоимость в Китае: 104 800 ¥ / 1 172 712 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 909 770 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 500 301 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 104 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 436 000 ₽
Стоимость в Китае: 113 800 ¥ / 1 273 422 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 917 526 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 500 580 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 113 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 470 000 ₽
Стоимость в Китае: 116 800 ¥ / 1 306 992 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 917 526 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 500 580 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 116 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 307 000 ₽
Стоимость в Китае: 103 000 ¥ / 1 152 570 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 909 770 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 500 301 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 103 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 171 000 ₽
Стоимость в Китае: 113 800 ¥ / 1 273 422 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 652 774 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 235 828 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 113 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 007 000 ₽
Стоимость в Китае: 99 800 ¥ / 1 116 762 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 645 297 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 235 828 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 99 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 527 000 ₽
Стоимость в Китае: 122 000 ¥ / 1 365 180 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 917 247 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 500 301 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 122 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 929 000 ₽
Стоимость в Китае: 92 800 ¥ / 1 038 432 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 645 297 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 235 828 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 92 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 009 000 ₽
Стоимость в Китае: 100 000 ¥ / 1 119 000 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 645 297 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 235 828 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 100 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 303 000 ₽
Стоимость в Китае: 102 600 ¥ / 1 148 094 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 909 770 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 500 301 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 102 600 ¥

BYD TANG NEW ENERGY 2021
2021 YEAR DM-I 112KM TYPE

29 000 км

AT

1497 cc

218 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 2 065 000 ₽
Стоимость в Китае: 105 000 ¥ / 1 174 950 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 645 297 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 235 828 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 105 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 085 000 ₽
Стоимость в Китае: 106 800 ¥ / 1 195 092 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 645 297 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 235 828 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 106 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 171 000 ₽
Стоимость в Китае: 113 800 ¥ / 1 273 422 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 652 774 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 235 828 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 113 800 ¥

BYD TANG NEW ENERGY 2021
2021 YEAR DM-I 112KM TYPE

19 000 км

AT

1497 cc

218 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 2 201 000 ₽
Стоимость в Китае: 116 500 ¥ / 1 303 635 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 652 774 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 235 828 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 116 500 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 227 000 ₽
Стоимость в Китае: 118 800 ¥ / 1 329 372 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 652 774 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 235 828 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 118 800 ¥

BYD TANG NEW ENERGY 2021
2021 YEAR DM-I 112KM TYPE

40 100 км

AT

1497 cc

218 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 716 000 ₽
Стоимость в Китае: 75 600 ¥ / 845 964 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 625 297 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 235 828 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 75 600 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 380 000 ₽
Стоимость в Китае: 108 800 ¥ / 1 217 472 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 917 526 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 500 580 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 108 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 469 000 ₽
Стоимость в Китае: 116 800 ¥ / 1 306 992 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 917 247 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 500 301 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.19

Цена продавца: 116 800 ¥

BYD TANG NEW ENERGY : Инновации и надежность из Китая

Марка BYD стремительно завоёвывает популярность среди автолюбителей по всему миру благодаря своим инновационным технологиям и высокому качеству. В Владивостоке или Москве вы можете купить автомобили TANG NEW ENERGY под заказ, выбрав модель, которая идеально соответствует вашим потребностям и предпочтениям в нашем каталоге авто на странице 6.

Основные характеристики автомобилей БИД ТАНГ НЬЮ ЭНЕРДЖИ:

  1. Инновационные технологии: BYD активно внедряет передовые технологии в свои автомобили, включая гибридные и электрические силовые установки. Это позволяет добиться высокой экономичности и экологичности, что особенно важно в современном мире.

  2. Надежность и долговечность: Автомобили БИД известны своей надежностью и долговечностью. Тщательное тестирование и использование высококачественных материалов обеспечивают продолжительный срок службы и минимальные затраты на обслуживание.

  3. Экономичность: Современные двигатели и инновационные технологии позволяют автомобилям TANG NEW ENERGY достигать низкого расхода топлива, что делает их эксплуатацию более экономичной.

  4. Комфорт и эргономика: Просторные и эргономичные салоны БИД ТАНГ НЬЮ ЭНЕРДЖИ оснащены высококачественными материалами отделки, что обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Удобные сиденья и продуманная система климат-контроля создают идеальные условия для длительных поездок.

  5. Безопасность: BYD уделяет особое внимание безопасности, оснащая свои автомобили передовыми системами активной и пассивной безопасности. Эти системы помогают предотвратить аварии и обеспечивают максимальную защиту в случае столкновения.

  6. Технологичность: Современные мультимедийные системы и интеграция с мобильными устройствами делают каждую поездку удобной и приятной. Вы можете наслаждаться любимой музыкой, использовать навигацию и оставаться на связи без отвлечения от дороги.

Преимущества покупки автомобилей BYD TANG NEW ENERGY во Владивостоке и Москве:

  • Большой выбор: Во Владивостоке представлен широкий ассортимент моделей БИД ТАНГ НЬЮ ЭНЕРДЖИ , что позволяет выбрать автомобиль, идеально подходящий для ваших нужд.

  • Гарантия качества: Все автомобили проходят тщательную проверку перед продажей, что гарантирует их надежность и безопасность.

  • Удобство покупки: Вы можете купить автомобиль BYD TANG NEW ENERGY под заказ, выбрав желаемую комплектацию и опции. Это позволяет получить автомобиль, полностью соответствующий вашим ожиданиям.

Заключение:

BYD – это отличный выбор для тех, кто ценит инновации, надежность и комфорт. Во Владивостоке вы можете купить автомобиль БИД под заказ, чтобы найти свой идеальный автомобиль с оптимальными характеристиками. Сделайте выбор в пользу качества и надежности – выберите BYD TANG NEW ENERGY!

Остались вопросы?

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.