MERCEDES BENZ E-CLASS IMPORT каталог стр.7

Каталог автомобилей MERCEDES BENZ E-CLASS IMPORT из Китая через Владивосток в Москву и по всей России

от
до
от
до
от
до
от
до
Во Владивостоке с расходами: 5 482 000 ₽
Стоимость в Китае: 368 800 ¥ / 4 196 944 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 1 035 466 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 513 742 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 368 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 002 000 ₽
Стоимость в Китае: 369 799 ¥ / 4 208 313 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 544 734 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 019 990 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 369 799 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 002 000 ₽
Стоимость в Китае: 369 799 ¥ / 4 208 313 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 544 734 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 019 990 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 369 799 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 056 000 ₽
Стоимость в Китае: 373 000 ¥ / 4 244 740 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 562 219 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 037 475 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 373 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 056 000 ₽
Стоимость в Китае: 373 000 ¥ / 4 244 740 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 562 219 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 037 475 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 373 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 090 000 ₽
Стоимость в Китае: 375 000 ¥ / 4 267 500 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 573 144 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 048 400 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 375 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 090 000 ₽
Стоимость в Китае: 375 000 ¥ / 4 267 500 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 573 144 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 048 400 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 375 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 225 000 ₽
Стоимость в Китае: 383 000 ¥ / 4 358 540 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 616 843 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 092 099 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 383 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 322 000 ₽
Стоимость в Китае: 388 800 ¥ / 4 424 544 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 648 525 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 123 781 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 388 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 460 000 ₽
Стоимость в Китае: 397 000 ¥ / 4 517 860 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 693 316 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 168 572 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 397 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 477 000 ₽
Стоимость в Китае: 398 000 ¥ / 4 529 240 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 698 779 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 174 035 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 398 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 646 000 ₽
Стоимость в Китае: 408 000 ¥ / 4 643 040 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 753 403 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 228 659 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 408 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 679 000 ₽
Стоимость в Китае: 410 000 ¥ / 4 665 800 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 764 328 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 239 584 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 410 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 713 000 ₽
Стоимость в Китае: 412 000 ¥ / 4 688 560 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 775 252 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 250 508 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 412 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 814 000 ₽
Стоимость в Китае: 418 000 ¥ / 4 756 840 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 808 027 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 283 283 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 418 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 912 000 ₽
Стоимость в Китае: 423 800 ¥ / 4 822 844 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 839 709 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 314 965 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 423 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 932 000 ₽
Стоимость в Китае: 425 000 ¥ / 4 836 500 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 846 264 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 321 520 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 425 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 983 000 ₽
Стоимость в Китае: 428 000 ¥ / 4 870 640 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 862 651 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 337 907 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 428 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 983 000 ₽
Стоимость в Китае: 428 000 ¥ / 4 870 640 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 862 651 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 337 907 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 428 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 8 151 000 ₽
Стоимость в Китае: 438 000 ¥ / 4 984 440 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 2 917 275 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 392 531 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 438 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 6 424 000 ₽
Стоимость в Китае: 446 800 ¥ / 5 084 584 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 1 090 286 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 513 742 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
250 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 446 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 8 925 000 ₽
Стоимость в Китае: 481 000 ¥ / 5 473 780 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 3 202 158 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 627 414 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
250 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 481 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 9 218 000 ₽
Стоимость в Китае: 498 000 ¥ / 5 667 240 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 3 301 215 ₽
Таможенное оформление: 27 540 ₽
Пошлина: 2 720 275 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
250 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 498 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 9 501 000 ₽
Стоимость в Китае: 514 799 ¥ / 5 858 413 ₽
Расходы в Китае: 249 222 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 244 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 280 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 518 ₽
Расходы в России: 3 392 978 ₽
Таможенное оформление: 27 540 ₽
Пошлина: 2 812 038 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
250 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.91, ¥11.38

Цена продавца: 514 799 ¥

MERCEDES BENZ E-CLASS IMPORT : Инновации и надежность из Китая

Марка MERCEDES BENZ стремительно завоёвывает популярность среди автолюбителей по всему миру благодаря своим инновационным технологиям и высокому качеству. В Владивостоке или Москве вы можете купить автомобили E-CLASS IMPORT под заказ, выбрав модель, которая идеально соответствует вашим потребностям и предпочтениям в нашем каталоге авто на странице 7.

Основные характеристики автомобилей МЕРСЕДЕС БЕНЗ Е-КЛАСС ИМПОРТ:

  1. Инновационные технологии: MERCEDES BENZ активно внедряет передовые технологии в свои автомобили, включая гибридные и электрические силовые установки. Это позволяет добиться высокой экономичности и экологичности, что особенно важно в современном мире.

  2. Надежность и долговечность: Автомобили МЕРСЕДЕС БЕНЗ известны своей надежностью и долговечностью. Тщательное тестирование и использование высококачественных материалов обеспечивают продолжительный срок службы и минимальные затраты на обслуживание.

  3. Экономичность: Современные двигатели и инновационные технологии позволяют автомобилям E-CLASS IMPORT достигать низкого расхода топлива, что делает их эксплуатацию более экономичной.

  4. Комфорт и эргономика: Просторные и эргономичные салоны МЕРСЕДЕС БЕНЗ Е-КЛАСС ИМПОРТ оснащены высококачественными материалами отделки, что обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Удобные сиденья и продуманная система климат-контроля создают идеальные условия для длительных поездок.

  5. Безопасность: MERCEDES BENZ уделяет особое внимание безопасности, оснащая свои автомобили передовыми системами активной и пассивной безопасности. Эти системы помогают предотвратить аварии и обеспечивают максимальную защиту в случае столкновения.

  6. Технологичность: Современные мультимедийные системы и интеграция с мобильными устройствами делают каждую поездку удобной и приятной. Вы можете наслаждаться любимой музыкой, использовать навигацию и оставаться на связи без отвлечения от дороги.

Преимущества покупки автомобилей MERCEDES BENZ E-CLASS IMPORT во Владивостоке и Москве:

  • Большой выбор: Во Владивостоке представлен широкий ассортимент моделей МЕРСЕДЕС БЕНЗ Е-КЛАСС ИМПОРТ , что позволяет выбрать автомобиль, идеально подходящий для ваших нужд.

  • Гарантия качества: Все автомобили проходят тщательную проверку перед продажей, что гарантирует их надежность и безопасность.

  • Удобство покупки: Вы можете купить автомобиль MERCEDES BENZ E-CLASS IMPORT под заказ, выбрав желаемую комплектацию и опции. Это позволяет получить автомобиль, полностью соответствующий вашим ожиданиям.

Заключение:

MERCEDES BENZ – это отличный выбор для тех, кто ценит инновации, надежность и комфорт. Во Владивостоке вы можете купить автомобиль МЕРСЕДЕС БЕНЗ под заказ, чтобы найти свой идеальный автомобиль с оптимальными характеристиками. Сделайте выбор в пользу качества и надежности – выберите MERCEDES BENZ E-CLASS IMPORT!

Остались вопросы?

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.