MERCEDES BENZ E-CLASS IMPORT каталог стр.2

Каталог автомобилей MERCEDES BENZ E-CLASS IMPORT из Китая через Владивосток в Москву и по всей России

от
до
от
до
от
до
от
до
Во Владивостоке с расходами: 7 752 000 ₽
Стоимость в Китае: 398 000 ¥ / 4 708 340 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 2 784 747 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 260 003 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 398 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 153 000 ₽
Стоимость в Китае: 363 800 ¥ / 4 303 754 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 2 590 545 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 065 801 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 363 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 6 469 000 ₽
Стоимость в Китае: 325 000 ¥ / 3 844 750 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 2 365 404 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 845 480 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 325 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 6 697 000 ₽
Стоимость в Китае: 338 000 ¥ / 3 998 540 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 2 439 223 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 919 299 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 338 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 6 872 000 ₽
Стоимость в Китае: 348 000 ¥ / 4 116 840 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 2 496 007 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 976 083 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 348 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 6 728 000 ₽
Стоимость в Китае: 339 799 ¥ / 4 019 822 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 2 449 438 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 929 514 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 339 799 ¥

Во Владивостоке с расходами: 5 800 000 ₽
Стоимость в Китае: 286 800 ¥ / 3 392 844 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 2 148 489 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 628 565 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 286 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 052 000 ₽
Стоимость в Китае: 358 000 ¥ / 4 235 140 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 2 557 611 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 032 867 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 358 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 8 254 000 ₽
Стоимость в Китае: 423 800 ¥ / 5 013 554 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 2 981 249 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 406 505 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
250 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 423 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 8 503 000 ₽
Стоимость в Китае: 438 000 ¥ / 5 181 540 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 3 061 883 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 487 139 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
250 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 438 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 9 853 000 ₽
Стоимость в Китае: 514 799 ¥ / 6 090 072 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 3 504 174 ₽
Таможенное оформление: 27 540 ₽
Пошлина: 2 923 234 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
250 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 514 799 ¥

Во Владивостоке с расходами: 8 327 000 ₽
Стоимость в Китае: 428 000 ¥ / 5 063 240 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 3 005 099 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 430 355 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
250 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 428 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 8 327 000 ₽
Стоимость в Китае: 428 000 ¥ / 5 063 240 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 3 005 099 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 430 355 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
250 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 428 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 8 102 000 ₽
Стоимость в Китае: 418 000 ¥ / 4 944 940 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 2 898 315 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 373 571 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 418 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 490 000 ₽
Стоимость в Китае: 383 000 ¥ / 4 530 890 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 2 699 571 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 174 827 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 383 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 8 275 000 ₽
Стоимость в Китае: 425 000 ¥ / 5 027 750 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 2 988 064 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 413 320 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
250 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 425 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 6 347 000 ₽
Стоимость в Китае: 318 000 ¥ / 3 761 940 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 2 325 655 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 805 731 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 318 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 10 610 000 ₽
Стоимость в Китае: 558 000 ¥ / 6 601 140 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 3 749 487 ₽
Таможенное оформление: 27 540 ₽
Пошлина: 3 168 547 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
250 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 558 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 927 000 ₽
Стоимость в Китае: 408 000 ¥ / 4 826 640 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 2 841 531 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 316 787 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 408 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 7 083 000 ₽
Стоимость в Китае: 359 799 ¥ / 4 256 422 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 2 567 826 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 043 082 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 359 799 ¥

Во Владивостоке с расходами: 4 569 000 ₽
Стоимость в Китае: 276 000 ¥ / 3 265 080 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 1 044 926 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 523 202 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 276 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 4 711 000 ₽
Стоимость в Китае: 288 000 ¥ / 3 407 040 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 1 044 926 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 523 202 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 288 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 4 569 000 ₽
Стоимость в Китае: 276 000 ¥ / 3 265 080 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 1 044 926 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 523 202 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 276 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 5 480 000 ₽
Стоимость в Китае: 353 000 ¥ / 4 175 990 ₽
Расходы в Китае: 259 077 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 954 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 980 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 59 150 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 013 ₽
Расходы в России: 1 044 926 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 523 202 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $83.44, ¥11.83

Цена продавца: 353 000 ¥

MERCEDES BENZ E-CLASS IMPORT : Инновации и надежность из Китая

Марка MERCEDES BENZ стремительно завоёвывает популярность среди автолюбителей по всему миру благодаря своим инновационным технологиям и высокому качеству. В Владивостоке или Москве вы можете купить автомобили E-CLASS IMPORT под заказ, выбрав модель, которая идеально соответствует вашим потребностям и предпочтениям в нашем каталоге авто на странице 2.

Основные характеристики автомобилей МЕРСЕДЕС БЕНЗ Е-КЛАСС ИМПОРТ:

  1. Инновационные технологии: MERCEDES BENZ активно внедряет передовые технологии в свои автомобили, включая гибридные и электрические силовые установки. Это позволяет добиться высокой экономичности и экологичности, что особенно важно в современном мире.

  2. Надежность и долговечность: Автомобили МЕРСЕДЕС БЕНЗ известны своей надежностью и долговечностью. Тщательное тестирование и использование высококачественных материалов обеспечивают продолжительный срок службы и минимальные затраты на обслуживание.

  3. Экономичность: Современные двигатели и инновационные технологии позволяют автомобилям E-CLASS IMPORT достигать низкого расхода топлива, что делает их эксплуатацию более экономичной.

  4. Комфорт и эргономика: Просторные и эргономичные салоны МЕРСЕДЕС БЕНЗ Е-КЛАСС ИМПОРТ оснащены высококачественными материалами отделки, что обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Удобные сиденья и продуманная система климат-контроля создают идеальные условия для длительных поездок.

  5. Безопасность: MERCEDES BENZ уделяет особое внимание безопасности, оснащая свои автомобили передовыми системами активной и пассивной безопасности. Эти системы помогают предотвратить аварии и обеспечивают максимальную защиту в случае столкновения.

  6. Технологичность: Современные мультимедийные системы и интеграция с мобильными устройствами делают каждую поездку удобной и приятной. Вы можете наслаждаться любимой музыкой, использовать навигацию и оставаться на связи без отвлечения от дороги.

Преимущества покупки автомобилей MERCEDES BENZ E-CLASS IMPORT во Владивостоке и Москве:

  • Большой выбор: Во Владивостоке представлен широкий ассортимент моделей МЕРСЕДЕС БЕНЗ Е-КЛАСС ИМПОРТ , что позволяет выбрать автомобиль, идеально подходящий для ваших нужд.

  • Гарантия качества: Все автомобили проходят тщательную проверку перед продажей, что гарантирует их надежность и безопасность.

  • Удобство покупки: Вы можете купить автомобиль MERCEDES BENZ E-CLASS IMPORT под заказ, выбрав желаемую комплектацию и опции. Это позволяет получить автомобиль, полностью соответствующий вашим ожиданиям.

Заключение:

MERCEDES BENZ – это отличный выбор для тех, кто ценит инновации, надежность и комфорт. Во Владивостоке вы можете купить автомобиль МЕРСЕДЕС БЕНЗ под заказ, чтобы найти свой идеальный автомобиль с оптимальными характеристиками. Сделайте выбор в пользу качества и надежности – выберите MERCEDES BENZ E-CLASS IMPORT!

Остались вопросы?

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.