TOYOTA RALINK каталог стр.12

Каталог автомобилей TOYOTA RALINK из Китая через Владивосток в Москву и по всей России

от
до
от
до
от
до
от
до
TOYOTA RALINK 2021
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 947 000 ₽
Стоимость в Китае: 77 800 ¥ / 883 808 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 814 471 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 002 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 77 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 948 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 000 ¥ / 886 080 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 812 987 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 318 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 78 000 ¥

TOYOTA RALINK 2023
Гибрид
TOYOTA RALINK 2023
2023 YEAR DUAL ENGINE 1.8L &#39

26 000 км

AT

1798 cc

137 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 2 118 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 000 ¥ / 886 080 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 982 672 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 595 003 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 78 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 118 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 000 ¥ / 886 080 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 983 334 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 595 665 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 78 000 ¥

TOYOTA RALINK 2021
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 950 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 100 ¥ / 887 216 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 814 471 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 002 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 78 100 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 718 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 100 ¥ / 887 216 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 581 783 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 192 314 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 78 100 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 721 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 400 ¥ / 890 624 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 581 783 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 192 314 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 78 400 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 770 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 500 ¥ / 891 760 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 628 964 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 239 495 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 78 500 ¥

TOYOTA RALINK 2021
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 958 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 800 ¥ / 895 168 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 814 471 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 002 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 78 800 ¥

TOYOTA RALINK 2021
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 958 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 800 ¥ / 895 168 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 814 471 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 002 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 78 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 958 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 800 ¥ / 895 168 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 814 471 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 002 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 78 800 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 958 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 800 ¥ / 895 168 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 814 471 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 002 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 78 800 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 958 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 800 ¥ / 895 168 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 814 471 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 002 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 78 800 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 958 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 800 ¥ / 895 168 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 814 471 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 002 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 78 800 ¥

TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT SPORT

40 000 км

AT

1197 cc

116 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 737 000 ₽
Стоимость в Китае: 79 800 ¥ / 906 528 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 581 783 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 192 314 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 79 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 138 000 ₽
Стоимость в Китае: 79 800 ¥ / 906 528 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 982 672 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 595 003 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 79 800 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 970 000 ₽
Стоимость в Китае: 79 800 ¥ / 906 528 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 814 471 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 002 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 79 800 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 970 000 ₽
Стоимость в Китае: 79 800 ¥ / 906 528 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 814 471 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 002 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 79 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 737 000 ₽
Стоимость в Китае: 79 800 ¥ / 906 528 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 581 783 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 192 314 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 79 800 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 970 000 ₽
Стоимость в Китае: 79 800 ¥ / 906 528 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 814 471 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 002 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 79 800 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 970 000 ₽
Стоимость в Китае: 79 800 ¥ / 906 528 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 814 471 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 002 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 79 800 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 970 000 ₽
Стоимость в Китае: 79 800 ¥ / 906 528 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 814 471 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 002 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 79 800 ¥

TOYOTA RALINK 2021
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 970 000 ₽
Стоимость в Китае: 79 800 ¥ / 906 528 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 814 471 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 002 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 79 800 ¥

TOYOTA RALINK 2021
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 971 000 ₽
Стоимость в Китае: 79 900 ¥ / 907 664 ₽
Расходы в Китае: 248 784 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 168 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 68 160 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 496 ₽
Расходы в России: 814 471 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 002 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.5, ¥11.36

Цена продавца: 79 900 ¥

TOYOTA RALINK : Инновации и надежность из Китая

Марка TOYOTA стремительно завоёвывает популярность среди автолюбителей по всему миру благодаря своим инновационным технологиям и высокому качеству. В Владивостоке или Москве вы можете купить автомобили RALINK под заказ, выбрав модель, которая идеально соответствует вашим потребностям и предпочтениям в нашем каталоге авто на странице 12.

Основные характеристики автомобилей ТОЙОТА РАЛИНК:

  1. Инновационные технологии: TOYOTA активно внедряет передовые технологии в свои автомобили, включая гибридные и электрические силовые установки. Это позволяет добиться высокой экономичности и экологичности, что особенно важно в современном мире.

  2. Надежность и долговечность: Автомобили ТОЙОТА известны своей надежностью и долговечностью. Тщательное тестирование и использование высококачественных материалов обеспечивают продолжительный срок службы и минимальные затраты на обслуживание.

  3. Экономичность: Современные двигатели и инновационные технологии позволяют автомобилям RALINK достигать низкого расхода топлива, что делает их эксплуатацию более экономичной.

  4. Комфорт и эргономика: Просторные и эргономичные салоны ТОЙОТА РАЛИНК оснащены высококачественными материалами отделки, что обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Удобные сиденья и продуманная система климат-контроля создают идеальные условия для длительных поездок.

  5. Безопасность: TOYOTA уделяет особое внимание безопасности, оснащая свои автомобили передовыми системами активной и пассивной безопасности. Эти системы помогают предотвратить аварии и обеспечивают максимальную защиту в случае столкновения.

  6. Технологичность: Современные мультимедийные системы и интеграция с мобильными устройствами делают каждую поездку удобной и приятной. Вы можете наслаждаться любимой музыкой, использовать навигацию и оставаться на связи без отвлечения от дороги.

Преимущества покупки автомобилей TOYOTA RALINK во Владивостоке и Москве:

  • Большой выбор: Во Владивостоке представлен широкий ассортимент моделей ТОЙОТА РАЛИНК , что позволяет выбрать автомобиль, идеально подходящий для ваших нужд.

  • Гарантия качества: Все автомобили проходят тщательную проверку перед продажей, что гарантирует их надежность и безопасность.

  • Удобство покупки: Вы можете купить автомобиль TOYOTA RALINK под заказ, выбрав желаемую комплектацию и опции. Это позволяет получить автомобиль, полностью соответствующий вашим ожиданиям.

Заключение:

TOYOTA – это отличный выбор для тех, кто ценит инновации, надежность и комфорт. Во Владивостоке вы можете купить автомобиль ТОЙОТА под заказ, чтобы найти свой идеальный автомобиль с оптимальными характеристиками. Сделайте выбор в пользу качества и надежности – выберите TOYOTA RALINK!

Остались вопросы?

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.