TOYOTA RALINK каталог стр.13

Каталог автомобилей TOYOTA RALINK из Китая через Владивосток в Москву и по всей России

от
до
от
до
от
до
от
до
Во Владивостоке с расходами: 1 584 000 ₽
Стоимость в Китае: 54 200 ¥ / 664 492 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 650 899 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 261 430 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 54 200 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 726 000 ₽
Стоимость в Китае: 65 800 ¥ / 806 708 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 650 899 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 261 430 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 65 800 ¥

TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT SPORT

40 000 км

AT

1197 cc

116 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 846 000 ₽
Стоимость в Китае: 79 800 ¥ / 978 348 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 599 398 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 209 929 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 79 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 616 000 ₽
Стоимость в Китае: 56 800 ¥ / 696 368 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 650 899 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 261 430 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 56 800 ¥

TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT SPORT

5 000 км

AT

1197 cc

116 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 773 000 ₽
Стоимость в Китае: 73 800 ¥ / 904 788 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 599 398 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 209 929 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 73 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 592 000 ₽
Стоимость в Китае: 54 900 ¥ / 673 074 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 650 899 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 261 430 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 54 900 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 045 000 ₽
Стоимость в Китае: 75 300 ¥ / 923 178 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 853 397 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 75 300 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 567 000 ₽
Стоимость в Китае: 52 800 ¥ / 647 328 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 650 899 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 261 430 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 52 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 451 000 ₽
Стоимость в Китае: 43 400 ¥ / 532 084 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 650 899 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 261 430 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 43 400 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 568 000 ₽
Стоимость в Китае: 52 800 ¥ / 647 328 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 652 654 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 263 185 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 52 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 941 000 ₽
Стоимость в Китае: 66 800 ¥ / 818 968 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 853 397 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 66 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 724 000 ₽
Стоимость в Китае: 69 800 ¥ / 855 748 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 599 398 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 209 929 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 69 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 724 000 ₽
Стоимость в Китае: 69 800 ¥ / 855 748 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 599 398 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 209 929 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 69 800 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 968 000 ₽
Стоимость в Китае: 69 000 ¥ / 845 940 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 853 397 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 69 000 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 2 040 000 ₽
Стоимость в Китае: 74 900 ¥ / 918 274 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 853 397 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 74 900 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 618 000 ₽
Стоимость в Китае: 57 000 ¥ / 698 820 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 650 899 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 261 430 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 57 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 639 000 ₽
Стоимость в Китае: 58 700 ¥ / 719 662 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 650 899 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 261 430 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 58 700 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 2 251 000 ₽
Стоимость в Китае: 90 500 ¥ / 1 109 530 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 873 397 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 90 500 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 573 000 ₽
Стоимость в Китае: 53 300 ¥ / 653 458 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 650 899 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 261 430 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 53 300 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 456 000 ₽
Стоимость в Китае: 48 000 ¥ / 588 480 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 599 398 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 209 929 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 48 000 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 3 897 000 ₽
Стоимость в Китае: 220 000 ¥ / 2 697 200 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 930 874 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 220 000 ¥

TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT SPORT

47 000 км

AT

1197 cc

116 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 787 000 ₽
Стоимость в Китае: 75 000 ¥ / 919 500 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 599 398 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 209 929 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 75 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 530 000 ₽
Стоимость в Китае: 49 800 ¥ / 610 548 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 650 899 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 261 430 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 49 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 556 000 ₽
Стоимость в Китае: 51 800 ¥ / 635 068 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 652 654 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 263 185 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $86.8, ¥12.26

Цена продавца: 51 800 ¥

TOYOTA RALINK : Инновации и надежность из Китая

Марка TOYOTA стремительно завоёвывает популярность среди автолюбителей по всему миру благодаря своим инновационным технологиям и высокому качеству. В Владивостоке или Москве вы можете купить автомобили RALINK под заказ, выбрав модель, которая идеально соответствует вашим потребностям и предпочтениям в нашем каталоге авто на странице 13.

Основные характеристики автомобилей ТОЙОТА РАЛИНК:

  1. Инновационные технологии: TOYOTA активно внедряет передовые технологии в свои автомобили, включая гибридные и электрические силовые установки. Это позволяет добиться высокой экономичности и экологичности, что особенно важно в современном мире.

  2. Надежность и долговечность: Автомобили ТОЙОТА известны своей надежностью и долговечностью. Тщательное тестирование и использование высококачественных материалов обеспечивают продолжительный срок службы и минимальные затраты на обслуживание.

  3. Экономичность: Современные двигатели и инновационные технологии позволяют автомобилям RALINK достигать низкого расхода топлива, что делает их эксплуатацию более экономичной.

  4. Комфорт и эргономика: Просторные и эргономичные салоны ТОЙОТА РАЛИНК оснащены высококачественными материалами отделки, что обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Удобные сиденья и продуманная система климат-контроля создают идеальные условия для длительных поездок.

  5. Безопасность: TOYOTA уделяет особое внимание безопасности, оснащая свои автомобили передовыми системами активной и пассивной безопасности. Эти системы помогают предотвратить аварии и обеспечивают максимальную защиту в случае столкновения.

  6. Технологичность: Современные мультимедийные системы и интеграция с мобильными устройствами делают каждую поездку удобной и приятной. Вы можете наслаждаться любимой музыкой, использовать навигацию и оставаться на связи без отвлечения от дороги.

Преимущества покупки автомобилей TOYOTA RALINK во Владивостоке и Москве:

  • Большой выбор: Во Владивостоке представлен широкий ассортимент моделей ТОЙОТА РАЛИНК , что позволяет выбрать автомобиль, идеально подходящий для ваших нужд.

  • Гарантия качества: Все автомобили проходят тщательную проверку перед продажей, что гарантирует их надежность и безопасность.

  • Удобство покупки: Вы можете купить автомобиль TOYOTA RALINK под заказ, выбрав желаемую комплектацию и опции. Это позволяет получить автомобиль, полностью соответствующий вашим ожиданиям.

Заключение:

TOYOTA – это отличный выбор для тех, кто ценит инновации, надежность и комфорт. Во Владивостоке вы можете купить автомобиль ТОЙОТА под заказ, чтобы найти свой идеальный автомобиль с оптимальными характеристиками. Сделайте выбор в пользу качества и надежности – выберите TOYOTA RALINK!

Остались вопросы?

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.