TOYOTA RALINK каталог стр.7

Каталог автомобилей TOYOTA RALINK из Китая через Владивосток в Москву и по всей России

от
до
от
до
от
до
от
до
Во Владивостоке с расходами: 1 591 000 ₽
Стоимость в Китае: 43 900 ¥ / 538 214 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 784 763 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 395 294 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 43 900 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 576 000 ₽
Стоимость в Китае: 53 400 ¥ / 654 684 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 652 654 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 263 185 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 53 400 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 478 000 ₽
Стоимость в Китае: 49 800 ¥ / 610 548 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 599 398 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 209 929 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 49 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 599 000 ₽
Стоимость в Китае: 59 600 ¥ / 730 696 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 599 398 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 209 929 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 59 600 ¥

TOYOTA RALINK 2021
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 839 000 ₽
Стоимость в Китае: 58 500 ¥ / 717 210 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 853 397 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 58 500 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 2 088 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 800 ¥ / 966 088 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 853 397 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 78 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 471 000 ₽
Стоимость в Китае: 45 000 ¥ / 551 700 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 650 899 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 261 430 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 45 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 317 000 ₽
Стоимость в Китае: 38 800 ¥ / 475 688 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 572 654 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 263 185 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 38 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 471 000 ₽
Стоимость в Китае: 45 000 ¥ / 551 700 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 650 899 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 261 430 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 45 000 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 698 000 ₽
Стоимость в Китае: 47 000 ¥ / 576 220 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 853 397 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 47 000 ¥

TOYOTA RALINK 2024
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 2 273 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 900 ¥ / 967 314 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 1 037 169 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 649 500 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 78 900 ¥

TOYOTA RALINK 2023
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 2 403 000 ₽
Стоимость в Китае: 87 899 ¥ / 1 077 642 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 1 057 169 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 649 500 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 87 899 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 976 000 ₽
Стоимость в Китае: 69 800 ¥ / 855 748 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 852 114 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 464 445 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 69 800 ¥

TOYOTA RALINK 2021
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 976 000 ₽
Стоимость в Китае: 69 700 ¥ / 854 522 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 853 397 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 69 700 ¥

TOYOTA RALINK 2021
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 2 017 000 ₽
Стоимость в Китае: 73 000 ¥ / 894 980 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 853 397 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 73 000 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 2 255 000 ₽
Стоимость в Китае: 90 800 ¥ / 1 113 208 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 873 397 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 90 800 ¥

TOYOTA RALINK 2021
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 2 194 000 ₽
Стоимость в Китае: 85 800 ¥ / 1 051 908 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 873 397 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 85 800 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 2 078 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 000 ¥ / 956 280 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 853 397 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 78 000 ¥

TOYOTA RALINK 2023
Гибрид
TOYOTA RALINK 2023
2023 YEAR DUAL ENGINE 1.8L &#39

15 000 км

AT

1798 cc

137 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 816 000 ₽
Стоимость в Китае: 56 800 ¥ / 696 368 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 851 597 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 56 800 ¥

TOYOTA RALINK 2021
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 2 023 000 ₽
Стоимость в Китае: 73 500 ¥ / 901 110 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 853 397 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 73 500 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 983 000 ₽
Стоимость в Китае: 70 200 ¥ / 860 652 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 853 397 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 70 200 ¥

TOYOTA RALINK 2021
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 2 106 000 ₽
Стоимость в Китае: 80 300 ¥ / 984 478 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 853 397 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 463 928 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 80 300 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 603 000 ₽
Стоимость в Китае: 60 000 ¥ / 735 600 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 599 398 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 209 929 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 60 000 ¥

TOYOTA RALINK 2021
2021 YEAR 185T CVT SPORT

50 000 км

AT

1197 cc

116 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 724 000 ₽
Стоимость в Китае: 69 800 ¥ / 855 748 ₽
Расходы в Китае: 268 494 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 46 588 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 73 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 61 300 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 13 486 ₽
Расходы в России: 599 398 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 209 929 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $87.01, ¥12.26

Цена продавца: 69 800 ¥

TOYOTA RALINK : Инновации и надежность из Китая

Марка TOYOTA стремительно завоёвывает популярность среди автолюбителей по всему миру благодаря своим инновационным технологиям и высокому качеству. В Владивостоке или Москве вы можете купить автомобили RALINK под заказ, выбрав модель, которая идеально соответствует вашим потребностям и предпочтениям в нашем каталоге авто на странице 7.

Основные характеристики автомобилей ТОЙОТА РАЛИНК:

  1. Инновационные технологии: TOYOTA активно внедряет передовые технологии в свои автомобили, включая гибридные и электрические силовые установки. Это позволяет добиться высокой экономичности и экологичности, что особенно важно в современном мире.

  2. Надежность и долговечность: Автомобили ТОЙОТА известны своей надежностью и долговечностью. Тщательное тестирование и использование высококачественных материалов обеспечивают продолжительный срок службы и минимальные затраты на обслуживание.

  3. Экономичность: Современные двигатели и инновационные технологии позволяют автомобилям RALINK достигать низкого расхода топлива, что делает их эксплуатацию более экономичной.

  4. Комфорт и эргономика: Просторные и эргономичные салоны ТОЙОТА РАЛИНК оснащены высококачественными материалами отделки, что обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Удобные сиденья и продуманная система климат-контроля создают идеальные условия для длительных поездок.

  5. Безопасность: TOYOTA уделяет особое внимание безопасности, оснащая свои автомобили передовыми системами активной и пассивной безопасности. Эти системы помогают предотвратить аварии и обеспечивают максимальную защиту в случае столкновения.

  6. Технологичность: Современные мультимедийные системы и интеграция с мобильными устройствами делают каждую поездку удобной и приятной. Вы можете наслаждаться любимой музыкой, использовать навигацию и оставаться на связи без отвлечения от дороги.

Преимущества покупки автомобилей TOYOTA RALINK во Владивостоке и Москве:

  • Большой выбор: Во Владивостоке представлен широкий ассортимент моделей ТОЙОТА РАЛИНК , что позволяет выбрать автомобиль, идеально подходящий для ваших нужд.

  • Гарантия качества: Все автомобили проходят тщательную проверку перед продажей, что гарантирует их надежность и безопасность.

  • Удобство покупки: Вы можете купить автомобиль TOYOTA RALINK под заказ, выбрав желаемую комплектацию и опции. Это позволяет получить автомобиль, полностью соответствующий вашим ожиданиям.

Заключение:

TOYOTA – это отличный выбор для тех, кто ценит инновации, надежность и комфорт. Во Владивостоке вы можете купить автомобиль ТОЙОТА под заказ, чтобы найти свой идеальный автомобиль с оптимальными характеристиками. Сделайте выбор в пользу качества и надежности – выберите TOYOTA RALINK!

Остались вопросы?

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.