TOYOTA RALINK каталог стр.14

Каталог автомобилей TOYOTA RALINK из Китая через Владивосток в Москву и по всей России

от
до
от
до
от
до
от
до
TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 899 000 ₽
Стоимость в Китае: 74 900 ¥ / 838 880 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 814 965 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 496 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 74 900 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 411 000 ₽
Стоимость в Китае: 47 900 ¥ / 536 480 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 629 242 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 239 773 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 47 900 ¥

TOYOTA RALINK 2021
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 920 000 ₽
Стоимость в Китае: 76 800 ¥ / 860 160 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 814 965 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 496 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 76 800 ¥

TOYOTA RALINK 2021
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 935 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 100 ¥ / 874 720 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 814 965 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 496 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 78 100 ¥

TOYOTA RALINK 2021
2021 YEAR 185T CVT SPORT

30 700 км

AT

1197 cc

116 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 724 000 ₽
Стоимость в Китае: 80 100 ¥ / 897 120 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 582 007 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 192 538 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 80 100 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 948 000 ₽
Стоимость в Китае: 98 300 ¥ / 1 100 960 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 602 007 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 192 538 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 98 300 ¥

TOYOTA RALINK 2024
2024 YEAR 185T CVT SPORT

6 500 км

AT

1197 cc

116 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 2 092 000 ₽
Стоимость в Китае: 88 000 ¥ / 985 600 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 860 757 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 473 088 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 88 000 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 2 094 000 ₽
Стоимость в Китае: 90 500 ¥ / 1 013 600 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 834 965 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 496 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 90 500 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 471 000 ₽
Стоимость в Китае: 53 300 ¥ / 596 960 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 629 242 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 239 773 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 53 300 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 365 000 ₽
Стоимость в Китае: 48 000 ¥ / 537 600 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 582 007 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 192 538 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 48 000 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 3 602 000 ₽
Стоимость в Китае: 220 000 ¥ / 2 464 000 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 892 442 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 425 496 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 220 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 385 000 ₽
Стоимость в Китае: 49 800 ¥ / 557 760 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 582 007 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 192 538 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 49 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 389 000 ₽
Стоимость в Китае: 45 800 ¥ / 512 960 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 630 852 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 241 383 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 45 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 797 000 ₽
Стоимость в Китае: 65 800 ¥ / 736 960 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 814 965 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 425 496 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 65 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 423 000 ₽
Стоимость в Китае: 48 800 ¥ / 546 560 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 630 852 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 241 383 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 48 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 2 289 000 ₽
Стоимость в Китае: 92 800 ¥ / 1 039 360 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 1 004 027 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 596 358 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 92 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 432 000 ₽
Стоимость в Китае: 49 800 ¥ / 557 760 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 629 242 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 239 773 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 49 800 ¥

TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT SPORT

47 000 км

AT

1197 cc

116 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 667 000 ₽
Стоимость в Китае: 75 000 ¥ / 840 000 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 582 007 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 192 538 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 75 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 578 000 ₽
Стоимость в Китае: 67 000 ¥ / 750 400 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 582 007 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 192 538 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 67 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 587 000 ₽
Стоимость в Китае: 67 800 ¥ / 759 360 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 582 007 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 192 538 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 67 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 609 000 ₽
Стоимость в Китае: 69 800 ¥ / 781 760 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 582 007 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 192 538 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 69 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 609 000 ₽
Стоимость в Китае: 69 800 ¥ / 781 760 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 582 007 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 192 538 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 69 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 569 000 ₽
Стоимость в Китае: 66 200 ¥ / 741 440 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 582 007 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 192 538 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 66 200 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 467 000 ₽
Стоимость в Китае: 52 800 ¥ / 591 360 ₽
Расходы в Китае: 245 280 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 560 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 200 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 000 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 320 ₽
Расходы в России: 630 852 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 241 383 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.2

Цена продавца: 52 800 ¥

TOYOTA RALINK : Инновации и надежность из Китая

Марка TOYOTA стремительно завоёвывает популярность среди автолюбителей по всему миру благодаря своим инновационным технологиям и высокому качеству. В Владивостоке или Москве вы можете купить автомобили RALINK под заказ, выбрав модель, которая идеально соответствует вашим потребностям и предпочтениям в нашем каталоге авто на странице 14.

Основные характеристики автомобилей ТОЙОТА РАЛИНК:

  1. Инновационные технологии: TOYOTA активно внедряет передовые технологии в свои автомобили, включая гибридные и электрические силовые установки. Это позволяет добиться высокой экономичности и экологичности, что особенно важно в современном мире.

  2. Надежность и долговечность: Автомобили ТОЙОТА известны своей надежностью и долговечностью. Тщательное тестирование и использование высококачественных материалов обеспечивают продолжительный срок службы и минимальные затраты на обслуживание.

  3. Экономичность: Современные двигатели и инновационные технологии позволяют автомобилям RALINK достигать низкого расхода топлива, что делает их эксплуатацию более экономичной.

  4. Комфорт и эргономика: Просторные и эргономичные салоны ТОЙОТА РАЛИНК оснащены высококачественными материалами отделки, что обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Удобные сиденья и продуманная система климат-контроля создают идеальные условия для длительных поездок.

  5. Безопасность: TOYOTA уделяет особое внимание безопасности, оснащая свои автомобили передовыми системами активной и пассивной безопасности. Эти системы помогают предотвратить аварии и обеспечивают максимальную защиту в случае столкновения.

  6. Технологичность: Современные мультимедийные системы и интеграция с мобильными устройствами делают каждую поездку удобной и приятной. Вы можете наслаждаться любимой музыкой, использовать навигацию и оставаться на связи без отвлечения от дороги.

Преимущества покупки автомобилей TOYOTA RALINK во Владивостоке и Москве:

  • Большой выбор: Во Владивостоке представлен широкий ассортимент моделей ТОЙОТА РАЛИНК , что позволяет выбрать автомобиль, идеально подходящий для ваших нужд.

  • Гарантия качества: Все автомобили проходят тщательную проверку перед продажей, что гарантирует их надежность и безопасность.

  • Удобство покупки: Вы можете купить автомобиль TOYOTA RALINK под заказ, выбрав желаемую комплектацию и опции. Это позволяет получить автомобиль, полностью соответствующий вашим ожиданиям.

Заключение:

TOYOTA – это отличный выбор для тех, кто ценит инновации, надежность и комфорт. Во Владивостоке вы можете купить автомобиль ТОЙОТА под заказ, чтобы найти свой идеальный автомобиль с оптимальными характеристиками. Сделайте выбор в пользу качества и надежности – выберите TOYOTA RALINK!

Остались вопросы?

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.