TOYOTA RALINK каталог стр.16

Каталог автомобилей TOYOTA RALINK из Китая через Владивосток в Москву и по всей России

от
до
от
до
от
до
от
до
TOYOTA RALINK 2024
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 5 476 000 ₽
Стоимость в Китае: 284 700 ¥ / 3 182 946 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 2 047 738 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 527 814 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 284 700 ¥

TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT SPORT

21 500 км

AT

1197 cc

116 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 584 000 ₽
Стоимость в Китае: 68 000 ¥ / 760 240 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 578 447 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 188 978 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 68 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 589 000 ₽
Стоимость в Китае: 64 300 ¥ / 718 874 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 624 810 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 235 341 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 64 300 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 722 000 ₽
Стоимость в Китае: 59 900 ¥ / 669 682 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 807 099 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 417 630 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 59 900 ¥

TOYOTA RALINK 2023
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 814 000 ₽
Стоимость в Китае: 68 300 ¥ / 763 594 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 805 299 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 417 630 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 68 300 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 311 000 ₽
Стоимость в Китае: 36 000 ¥ / 402 480 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 663 179 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 355 845 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 36 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 361 000 ₽
Стоимость в Китае: 26 000 ¥ / 290 680 ₽
Расходы в Китае: 243 008 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
935 ¥ / 10 464 ₽
Расходы в России: 826 979 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 519 645 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 26 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 240 000 ₽
Стоимость в Китае: 29 800 ¥ / 333 164 ₽
Расходы в Китае: 243 858 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 011 ¥ / 11 314 ₽
Расходы в России: 663 179 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 355 845 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 29 800 ¥

TOYOTA RALINK 2014
2014 YEAR 1.6G CVT ELITE EDITION

130 000 км

AT

1598 cc

122 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 463 000 ₽
Стоимость в Китае: 35 000 ¥ / 391 300 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 826 979 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 519 645 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 35 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 517 000 ₽
Стоимость в Китае: 39 800 ¥ / 444 964 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 827 630 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 520 296 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 39 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 502 000 ₽
Стоимость в Китае: 45 800 ¥ / 512 044 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 745 314 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 355 845 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 45 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 393 000 ₽
Стоимость в Китае: 28 800 ¥ / 321 984 ₽
Расходы в Китае: 243 634 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
991 ¥ / 11 090 ₽
Расходы в России: 826 979 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 519 645 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 28 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 342 000 ₽
Стоимость в Китае: 38 800 ¥ / 433 784 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 663 179 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 355 845 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 38 800 ¥

TOYOTA RALINK 2021
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 890 000 ₽
Стоимость в Китае: 75 000 ¥ / 838 500 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 807 099 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 417 630 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 75 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 553 000 ₽
Стоимость в Китае: 42 800 ¥ / 478 504 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 829 765 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 520 296 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 42 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 464 000 ₽
Стоимость в Китае: 35 000 ¥ / 391 300 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 827 630 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 520 296 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 35 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 662 000 ₽
Стоимость в Китае: 59 800 ¥ / 668 564 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 748 693 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 361 024 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 59 800 ¥

TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT SPORT

40 000 км

AT

1197 cc

116 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 488 000 ₽
Стоимость в Китае: 59 500 ¥ / 665 210 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 578 447 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 188 978 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 59 500 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 487 000 ₽
Стоимость в Китае: 59 400 ¥ / 664 092 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 578 447 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 188 978 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 59 400 ¥

TOYOTA RALINK 2022
Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 1 709 000 ₽
Стоимость в Китае: 58 800 ¥ / 657 384 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 807 099 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 417 630 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 58 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 473 000 ₽
Стоимость в Китае: 54 000 ¥ / 603 720 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 624 810 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 235 341 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 54 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 560 000 ₽
Стоимость в Китае: 51 000 ¥ / 570 180 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 745 314 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 355 845 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 51 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 426 000 ₽
Стоимость в Китае: 49 800 ¥ / 556 764 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 624 810 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 235 341 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 49 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 380 000 ₽
Стоимость в Китае: 49 800 ¥ / 556 764 ₽
Расходы в Китае: 244 842 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 484 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 080 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 298 ₽
Расходы в России: 578 447 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 188 978 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.38, ¥11.18

Цена продавца: 49 800 ¥

TOYOTA RALINK : Инновации и надежность из Китая

Марка TOYOTA стремительно завоёвывает популярность среди автолюбителей по всему миру благодаря своим инновационным технологиям и высокому качеству. В Владивостоке или Москве вы можете купить автомобили RALINK под заказ, выбрав модель, которая идеально соответствует вашим потребностям и предпочтениям в нашем каталоге авто на странице 16.

Основные характеристики автомобилей ТОЙОТА РАЛИНК:

  1. Инновационные технологии: TOYOTA активно внедряет передовые технологии в свои автомобили, включая гибридные и электрические силовые установки. Это позволяет добиться высокой экономичности и экологичности, что особенно важно в современном мире.

  2. Надежность и долговечность: Автомобили ТОЙОТА известны своей надежностью и долговечностью. Тщательное тестирование и использование высококачественных материалов обеспечивают продолжительный срок службы и минимальные затраты на обслуживание.

  3. Экономичность: Современные двигатели и инновационные технологии позволяют автомобилям RALINK достигать низкого расхода топлива, что делает их эксплуатацию более экономичной.

  4. Комфорт и эргономика: Просторные и эргономичные салоны ТОЙОТА РАЛИНК оснащены высококачественными материалами отделки, что обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Удобные сиденья и продуманная система климат-контроля создают идеальные условия для длительных поездок.

  5. Безопасность: TOYOTA уделяет особое внимание безопасности, оснащая свои автомобили передовыми системами активной и пассивной безопасности. Эти системы помогают предотвратить аварии и обеспечивают максимальную защиту в случае столкновения.

  6. Технологичность: Современные мультимедийные системы и интеграция с мобильными устройствами делают каждую поездку удобной и приятной. Вы можете наслаждаться любимой музыкой, использовать навигацию и оставаться на связи без отвлечения от дороги.

Преимущества покупки автомобилей TOYOTA RALINK во Владивостоке и Москве:

  • Большой выбор: Во Владивостоке представлен широкий ассортимент моделей ТОЙОТА РАЛИНК , что позволяет выбрать автомобиль, идеально подходящий для ваших нужд.

  • Гарантия качества: Все автомобили проходят тщательную проверку перед продажей, что гарантирует их надежность и безопасность.

  • Удобство покупки: Вы можете купить автомобиль TOYOTA RALINK под заказ, выбрав желаемую комплектацию и опции. Это позволяет получить автомобиль, полностью соответствующий вашим ожиданиям.

Заключение:

TOYOTA – это отличный выбор для тех, кто ценит инновации, надежность и комфорт. Во Владивостоке вы можете купить автомобиль ТОЙОТА под заказ, чтобы найти свой идеальный автомобиль с оптимальными характеристиками. Сделайте выбор в пользу качества и надежности – выберите TOYOTA RALINK!

Остались вопросы?

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.