BAIC каталог стр.5

Каталог автомобилей BAIC из Китая через Владивосток в Москву и по всей России

от
до
от
до
от
до
от
до
BAIC EU5 2018
Электро
BAIC EU5 2018
2018 YEAR R500 EDITION

220 000 км

AT

218 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 309 000 ₽
Стоимость в Китае: 28 000 ¥ / 348 320 ₽
Расходы в Китае: 270 893 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
975 ¥ / 12 141 ₽
Расходы в России: 689 523 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 52 248 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 208 190 ₽
НДС: 121 751 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 28 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 414 000 ₽
Стоимость в Китае: 28 000 ¥ / 348 320 ₽
Расходы в Китае: 270 893 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
975 ¥ / 12 141 ₽
Расходы в России: 794 822 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 487 488 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 28 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 414 000 ₽
Стоимость в Китае: 28 000 ¥ / 348 320 ₽
Расходы в Китае: 270 893 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
975 ¥ / 12 141 ₽
Расходы в России: 794 822 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 487 488 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 28 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 419 000 ₽
Стоимость в Китае: 28 400 ¥ / 353 296 ₽
Расходы в Китае: 270 992 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
983 ¥ / 12 240 ₽
Расходы в России: 794 822 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 487 488 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 28 400 ¥

BAIC EU5 2018
Электро
BAIC EU5 2018
2018 YEAR R500 EDITION

90 000 км

AT

218 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 317 000 ₽
Стоимость в Китае: 28 500 ¥ / 354 540 ₽
Расходы в Китае: 271 017 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
985 ¥ / 12 265 ₽
Расходы в России: 691 887 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 53 181 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 208 190 ₽
НДС: 123 182 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 28 500 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 423 000 ₽
Стоимость в Китае: 28 700 ¥ / 357 028 ₽
Расходы в Китае: 271 067 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
989 ¥ / 12 315 ₽
Расходы в России: 794 822 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 487 488 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 28 700 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 576 000 ₽
Стоимость в Китае: 28 800 ¥ / 358 272 ₽
Расходы в Китае: 271 092 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
991 ¥ / 12 340 ₽
Расходы в России: 946 755 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 639 421 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 28 800 ¥

BAIC X3 2019
2019 YEAR 1.5T CVT EDITION

31 900 км

AT

1499 cc

150 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 424 000 ₽
Стоимость в Китае: 28 800 ¥ / 358 272 ₽
Расходы в Китае: 271 092 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
991 ¥ / 12 340 ₽
Расходы в России: 794 415 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 487 081 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 28 800 ¥

BAIC SENOVA D50 2018
2018 YEAR 1.5L CVT EDITION

80 000 км

AT

1499 cc

116 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 424 000 ₽
Стоимость в Китае: 28 800 ¥ / 358 272 ₽
Расходы в Китае: 271 092 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
991 ¥ / 12 340 ₽
Расходы в России: 794 415 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 487 081 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 28 800 ¥

BAIC EU5 2018
Электро
BAIC EU5 2018
2018 YEAR R500 EDITION

170 000 км

AT

218 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 323 000 ₽
Стоимость в Китае: 28 800 ¥ / 358 272 ₽
Расходы в Китае: 271 092 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
991 ¥ / 12 340 ₽
Расходы в России: 693 304 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 53 740 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 208 190 ₽
НДС: 124 040 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 28 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 424 000 ₽
Стоимость в Китае: 28 800 ¥ / 358 272 ₽
Расходы в Китае: 271 092 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
991 ¥ / 12 340 ₽
Расходы в России: 794 822 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 487 488 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 28 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 424 000 ₽
Стоимость в Китае: 28 800 ¥ / 358 272 ₽
Расходы в Китае: 271 092 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
991 ¥ / 12 340 ₽
Расходы в России: 794 822 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 487 488 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 28 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 426 000 ₽
Стоимость в Китае: 29 000 ¥ / 360 760 ₽
Расходы в Китае: 271 142 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
995 ¥ / 12 390 ₽
Расходы в России: 794 111 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 486 777 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 29 000 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 427 000 ₽
Стоимость в Китае: 29 000 ¥ / 360 760 ₽
Расходы в Китае: 271 142 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
995 ¥ / 12 390 ₽
Расходы в России: 794 822 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 487 488 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 29 000 ¥

BAIC X3 2019
2019 YEAR 1.5T MANUAL EDITION

55 900 км

MT

1499 cc

150 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 426 000 ₽
Стоимость в Китае: 29 000 ¥ / 360 760 ₽
Расходы в Китае: 271 142 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
995 ¥ / 12 390 ₽
Расходы в России: 794 415 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 487 081 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 29 000 ¥

BAIC X3 2019
2019 YEAR 1.5L MANUAL EDITION

51 800 км

MT

1499 cc

116 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 430 000 ₽
Стоимость в Китае: 29 300 ¥ / 364 492 ₽
Расходы в Китае: 271 216 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
1 001 ¥ / 12 464 ₽
Расходы в России: 794 415 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 487 081 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 29 300 ¥

BAIC SENOVA D50 2019
2018 YEAR 1.5L MANUAL EDITION

34 200 км

MT

1499 cc

116 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 433 000 ₽
Стоимость в Китае: 29 500 ¥ / 366 980 ₽
Расходы в Китае: 271 266 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
1 005 ¥ / 12 514 ₽
Расходы в России: 794 415 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 487 081 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 29 500 ¥

BAIC X3 2019
2019 YEAR 1.5T MANUAL EDITION

18 400 км

MT

1499 cc

150 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 433 000 ₽
Стоимость в Китае: 29 500 ¥ / 366 980 ₽
Расходы в Китае: 271 266 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
1 005 ¥ / 12 514 ₽
Расходы в России: 794 415 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 487 081 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 29 500 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 434 000 ₽
Стоимость в Китае: 29 600 ¥ / 368 224 ₽
Расходы в Китае: 271 291 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
1 007 ¥ / 12 539 ₽
Расходы в России: 794 415 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 487 081 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 29 600 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 437 000 ₽
Стоимость в Китае: 29 800 ¥ / 370 712 ₽
Расходы в Китае: 271 341 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
1 011 ¥ / 12 589 ₽
Расходы в России: 794 822 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 487 488 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 29 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 436 000 ₽
Стоимость в Китае: 29 800 ¥ / 370 712 ₽
Расходы в Китае: 271 341 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
1 011 ¥ / 12 589 ₽
Расходы в России: 794 415 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 487 081 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 29 800 ¥

BAIC EU5 2018
Электро
BAIC EU5 2018
2018 YEAR R500 EDITION

171 000 км

AT

218 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 340 000 ₽
Стоимость в Китае: 29 800 ¥ / 370 712 ₽
Расходы в Китае: 271 341 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
1 011 ¥ / 12 589 ₽
Расходы в России: 698 031 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 55 606 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 208 190 ₽
НДС: 126 901 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 29 800 ¥

BAIC EU5 2018
Электро
BAIC EU5 2018
2018 YEAR R500 EDITION

290 000 км

AT

218 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 1 340 000 ₽
Стоимость в Китае: 29 800 ¥ / 370 712 ₽
Расходы в Китае: 271 341 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
1 011 ¥ / 12 589 ₽
Расходы в России: 698 031 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 55 606 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 208 190 ₽
НДС: 126 901 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 29 800 ¥

Во Владивостоке с расходами: 1 437 000 ₽
Стоимость в Китае: 29 800 ¥ / 370 712 ₽
Расходы в Китае: 271 341 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 47 272 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 74 640 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 62 200 ₽
Комиссия банка:
1 011 ¥ / 12 589 ₽
Расходы в России: 794 822 ₽
Таможенное оформление: 2 134 ₽
Пошлина: 487 488 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Курс валют на сегодня: $85.88, ¥12.44

Цена продавца: 29 800 ¥

BAIC : Инновации и надежность из Китая

Марка BAIC стремительно завоёвывает популярность среди автолюбителей по всему миру благодаря своим инновационным технологиям и высокому качеству. В Владивостоке или Москве вы можете купить автомобили под заказ, выбрав модель, которая идеально соответствует вашим потребностям и предпочтениям в нашем каталоге авто на странице 5.

Основные характеристики автомобилей БАИК :

  1. Инновационные технологии: BAIC активно внедряет передовые технологии в свои автомобили, включая гибридные и электрические силовые установки. Это позволяет добиться высокой экономичности и экологичности, что особенно важно в современном мире.

  2. Надежность и долговечность: Автомобили БАИК известны своей надежностью и долговечностью. Тщательное тестирование и использование высококачественных материалов обеспечивают продолжительный срок службы и минимальные затраты на обслуживание.

  3. Экономичность: Современные двигатели и инновационные технологии позволяют автомобилям достигать низкого расхода топлива, что делает их эксплуатацию более экономичной.

  4. Комфорт и эргономика: Просторные и эргономичные салоны БАИК оснащены высококачественными материалами отделки, что обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Удобные сиденья и продуманная система климат-контроля создают идеальные условия для длительных поездок.

  5. Безопасность: BAIC уделяет особое внимание безопасности, оснащая свои автомобили передовыми системами активной и пассивной безопасности. Эти системы помогают предотвратить аварии и обеспечивают максимальную защиту в случае столкновения.

  6. Технологичность: Современные мультимедийные системы и интеграция с мобильными устройствами делают каждую поездку удобной и приятной. Вы можете наслаждаться любимой музыкой, использовать навигацию и оставаться на связи без отвлечения от дороги.

Преимущества покупки автомобилей BAIC во Владивостоке и Москве:

  • Большой выбор: Во Владивостоке представлен широкий ассортимент моделей БАИК , что позволяет выбрать автомобиль, идеально подходящий для ваших нужд.

  • Гарантия качества: Все автомобили проходят тщательную проверку перед продажей, что гарантирует их надежность и безопасность.

  • Удобство покупки: Вы можете купить автомобиль BAIC под заказ, выбрав желаемую комплектацию и опции. Это позволяет получить автомобиль, полностью соответствующий вашим ожиданиям.

Заключение:

BAIC – это отличный выбор для тех, кто ценит инновации, надежность и комфорт. Во Владивостоке вы можете купить автомобиль БАИК под заказ, чтобы найти свой идеальный автомобиль с оптимальными характеристиками. Сделайте выбор в пользу качества и надежности – выберите BAIC !

Остались вопросы?

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.