NIO EC6 каталог стр.2

Каталог автомобилей NIO EC6 из Китая через Владивосток в Москву и по всей России

от
до
от
до
от
до
от
до
NIO EC6 2020
Электро
NIO EC6 2020
2020 YEAR 430KM SPORT

44 300 км

AT

435 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 153 000 ₽
Стоимость в Китае: 98 800 ¥ / 1 163 864 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 1 731 306 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 174 579 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 732 975 ₽
НДС: 414 283 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 98 800 ¥

NIO EC6 2023
Электро
NIO EC6 2023
2023 YEAR 75KWH

24 500 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 617 000 ₽
Стоимость в Китае: 239 800 ¥ / 2 824 844 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 2 534 144 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 423 726 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 814 844 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 239 800 ¥

NIO EC6 2024
Электро
NIO EC6 2024
2024 YEAR 75KWH

14 200 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 401 000 ₽
Стоимость в Китае: 226 800 ¥ / 2 671 704 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 2 471 172 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 400 755 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 779 621 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 226 800 ¥

NIO EC6 2020
Электро
NIO EC6 2020
2020 YEAR 440KM EDITION

95 000 км

AT

544 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 413 000 ₽
Стоимость в Китае: 99 000 ¥ / 1 166 220 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 1 988 504 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 174 933 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 946 560 ₽
НДС: 457 542 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 99 000 ¥

NIO EC6 2025
Электро
NIO EC6 2025
2024 YEAR 75KWH

4 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 803 000 ₽
Стоимость в Китае: 190 000 ¥ / 2 238 200 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 2 306 442 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 335 730 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 679 916 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 190 000 ¥

NIO EC6 2024
Электро
NIO EC6 2024
2024 YEAR 75KWH

100 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 593 000 ₽
Стоимость в Китае: 358 000 ¥ / 4 217 240 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 3 118 075 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 632 586 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 1 135 095 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 358 000 ¥

NIO EC6 2020
Электро
NIO EC6 2020
2020 YEAR 430KM SPORT

70 000 км

AT

435 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 148 000 ₽
Стоимость в Китае: 98 500 ¥ / 1 160 330 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 1 729 963 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 174 049 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 732 975 ₽
НДС: 413 470 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 98 500 ¥

NIO EC6 2020
Электро
Во Владивостоке с расходами: 3 331 000 ₽
Стоимость в Китае: 94 000 ¥ / 1 107 320 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 1 966 122 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 166 098 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 946 560 ₽
НДС: 443 995 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 94 000 ¥

NIO EC6 2020
Электро
NIO EC6 2020
2020 YEAR 430KM SPORT

98 000 км

AT

435 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 010 000 ₽
Стоимость в Китае: 90 000 ¥ / 1 060 200 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 1 691 915 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 159 030 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 732 975 ₽
НДС: 390 441 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 90 000 ¥

NIO EC6 2024
Электро
NIO EC6 2024
2024 YEAR 75KWH

16 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 126 000 ₽
Стоимость в Китае: 209 899 ¥ / 2 472 610 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 2 395 517 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 370 891 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 733 830 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 209 899 ¥

NIO EC6 2024
Электро
NIO EC6 2024
2024 YEAR 75KWH

12 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 433 000 ₽
Стоимость в Китае: 228 800 ¥ / 2 695 264 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 2 480 125 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 404 289 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 785 040 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 228 800 ¥

NIO EC6 2024
Электро
NIO EC6 2024
2024 YEAR 75KWH

12 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 454 000 ₽
Стоимость в Китае: 229 800 ¥ / 2 707 044 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 2 489 380 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 406 056 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 787 750 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 229 800 ¥

NIO EC6 2020
Электро
NIO EC6 2020
2020 YEAR 465KM SPORT

82 400 км

AT

435 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 039 000 ₽
Стоимость в Китае: 91 800 ¥ / 1 081 404 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 1 699 971 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 162 210 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 732 975 ₽
НДС: 395 317 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 91 800 ¥

NIO EC6 2024
Электро
NIO EC6 2024
2024 YEAR 75KWH

100 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 258 000 ₽
Стоимость в Китае: 218 000 ¥ / 2 568 040 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 2 431 781 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 385 206 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 755 779 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 218 000 ¥

NIO EC6 2024
Электро
NIO EC6 2024
2024 YEAR 75KWH

20 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 287 000 ₽
Стоимость в Китае: 219 800 ¥ / 2 589 244 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 2 439 838 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 388 386 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 760 656 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 219 800 ¥

NIO EC6 2020
Электро
Во Владивостоке с расходами: 3 247 000 ₽
Стоимость в Китае: 88 800 ¥ / 1 046 064 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 1 942 844 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 156 909 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 946 560 ₽
НДС: 429 906 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 88 800 ¥

NIO EC6 2020
Электро
NIO EC6 2020
2020 YEAR 430KM SPORT

134 000 км

AT

435 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 007 000 ₽
Стоимость в Китае: 89 800 ¥ / 1 057 844 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 1 691 019 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 158 676 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 732 975 ₽
НДС: 389 899 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 89 800 ¥

NIO EC6 2024
Электро
NIO EC6 2024
2024 YEAR 75KWH

12 400 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 558 000 ₽
Стоимость в Китае: 236 200 ¥ / 2 782 436 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 2 518 029 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 417 365 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 805 090 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 236 200 ¥

NIO EC6 2024
Электро
NIO EC6 2024
2024 YEAR 75KWH

11 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 686 000 ₽
Стоимость в Китае: 182 800 ¥ / 2 153 384 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 2 274 211 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 323 007 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 660 408 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 182 800 ¥

NIO EC6 2020
Электро
NIO EC6 2020
2020 YEAR 430KM SPORT

108 900 км

AT

435 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 156 000 ₽
Стоимость в Китае: 99 000 ¥ / 1 166 220 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 1 732 202 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 174 933 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 732 975 ₽
НДС: 414 825 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 99 000 ¥

NIO EC6 2020
Электро
NIO EC6 2020
2020 YEAR 440KM EDITION

130 000 км

AT

544 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 421 000 ₽
Стоимость в Китае: 99 500 ¥ / 1 172 110 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 1 990 742 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 175 816 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 946 560 ₽
НДС: 458 897 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 99 500 ¥

NIO EC6 2020
Электро
Во Владивостоке с расходами: 3 413 000 ₽
Стоимость в Китае: 99 000 ¥ / 1 166 220 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 1 988 504 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 174 933 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 946 560 ₽
НДС: 457 542 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 99 000 ¥

NIO EC6 2020
Электро
NIO EC6 2020
2020 YEAR 430KM SPORT

100 000 км

AT

435 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 169 000 ₽
Стоимость в Китае: 99 800 ¥ / 1 175 644 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 1 735 783 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 176 346 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 732 975 ₽
НДС: 416 993 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 99 800 ¥

NIO EC6 2020
Электро
NIO EC6 2020
2020 YEAR 605KM SPORT

74 000 км

AT

435 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 072 000 ₽
Стоимость в Китае: 93 800 ¥ / 1 104 964 ₽
Расходы в Китае: 257 982 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 764 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 680 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 958 ₽
Расходы в России: 1 708 924 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 165 744 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 732 975 ₽
НДС: 400 736 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $82.82, ¥11.78

Цена продавца: 93 800 ¥

NIO EC6 : Инновации и надежность из Китая

Марка NIO стремительно завоёвывает популярность среди автолюбителей по всему миру благодаря своим инновационным технологиям и высокому качеству. В Владивостоке или Москве вы можете купить автомобили EC6 под заказ, выбрав модель, которая идеально соответствует вашим потребностям и предпочтениям в нашем каталоге авто на странице 2.

Основные характеристики автомобилей НИО ЕЦ6:

  1. Инновационные технологии: NIO активно внедряет передовые технологии в свои автомобили, включая гибридные и электрические силовые установки. Это позволяет добиться высокой экономичности и экологичности, что особенно важно в современном мире.

  2. Надежность и долговечность: Автомобили НИО известны своей надежностью и долговечностью. Тщательное тестирование и использование высококачественных материалов обеспечивают продолжительный срок службы и минимальные затраты на обслуживание.

  3. Экономичность: Современные двигатели и инновационные технологии позволяют автомобилям EC6 достигать низкого расхода топлива, что делает их эксплуатацию более экономичной.

  4. Комфорт и эргономика: Просторные и эргономичные салоны НИО ЕЦ6 оснащены высококачественными материалами отделки, что обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Удобные сиденья и продуманная система климат-контроля создают идеальные условия для длительных поездок.

  5. Безопасность: NIO уделяет особое внимание безопасности, оснащая свои автомобили передовыми системами активной и пассивной безопасности. Эти системы помогают предотвратить аварии и обеспечивают максимальную защиту в случае столкновения.

  6. Технологичность: Современные мультимедийные системы и интеграция с мобильными устройствами делают каждую поездку удобной и приятной. Вы можете наслаждаться любимой музыкой, использовать навигацию и оставаться на связи без отвлечения от дороги.

Преимущества покупки автомобилей NIO EC6 во Владивостоке и Москве:

  • Большой выбор: Во Владивостоке представлен широкий ассортимент моделей НИО ЕЦ6 , что позволяет выбрать автомобиль, идеально подходящий для ваших нужд.

  • Гарантия качества: Все автомобили проходят тщательную проверку перед продажей, что гарантирует их надежность и безопасность.

  • Удобство покупки: Вы можете купить автомобиль NIO EC6 под заказ, выбрав желаемую комплектацию и опции. Это позволяет получить автомобиль, полностью соответствующий вашим ожиданиям.

Заключение:

NIO – это отличный выбор для тех, кто ценит инновации, надежность и комфорт. Во Владивостоке вы можете купить автомобиль НИО под заказ, чтобы найти свой идеальный автомобиль с оптимальными характеристиками. Сделайте выбор в пользу качества и надежности – выберите NIO EC6!

Остались вопросы?

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.