NIO ES6 каталог стр.2

Каталог автомобилей NIO ES6 из Китая через Владивосток в Москву и по всей России

от
до
от
до
от
до
от
до
NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

100 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 076 000 ₽
Стоимость в Китае: 269 800 ¥ / 3 124 284 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 697 931 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 468 642 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 883 715 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 269 800 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

21 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 902 000 ₽
Стоимость в Китае: 199 800 ¥ / 2 313 684 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 335 125 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 347 052 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 697 277 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 199 800 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

10 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 222 000 ₽
Стоимость в Китае: 219 800 ¥ / 2 545 284 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 423 133 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 381 792 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 750 545 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 219 800 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

16 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 373 000 ₽
Стоимость в Китае: 169 800 ¥ / 1 966 284 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 153 113 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 294 942 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 617 375 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 169 800 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

34 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 200 000 ₽
Стоимость в Китае: 159 000 ¥ / 1 841 220 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 105 589 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 276 183 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 588 610 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 159 000 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

15 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 433 000 ₽
Стоимость в Китае: 233 000 ¥ / 2 698 140 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 481 219 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 404 721 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 785 702 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 233 000 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

9 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 366 000 ₽
Стоимость в Китае: 228 800 ¥ / 2 649 504 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 462 736 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 397 425 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 774 515 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 228 800 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

26 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 318 000 ₽
Стоимость в Китае: 225 799 ¥ / 2 614 752 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 449 530 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 392 212 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 766 522 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 225 799 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

16 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 097 000 ₽
Стоимость в Китае: 212 000 ¥ / 2 454 960 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 388 810 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 368 244 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 729 770 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 212 000 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

20 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 562 000 ₽
Стоимость в Китае: 240 799 ¥ / 2 788 452 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 520 314 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 418 267 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 806 473 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 240 799 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

13 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 890 000 ₽
Стоимость в Китае: 199 000 ¥ / 2 304 420 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 331 605 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 345 663 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 695 146 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 199 000 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

20 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 837 000 ₽
Стоимость в Китае: 258 000 ¥ / 2 987 640 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 596 007 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 448 146 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 852 287 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 258 000 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

40 100 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 998 000 ₽
Стоимость в Китае: 205 799 ¥ / 2 383 152 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 361 522 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 357 472 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 713 254 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 205 799 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

14 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 598 000 ₽
Стоимость в Китае: 243 000 ¥ / 2 813 940 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 530 001 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 422 091 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 812 336 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 243 000 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

45 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 470 000 ₽
Стоимость в Китае: 235 000 ¥ / 2 721 300 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 494 798 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 408 195 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 791 029 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 235 000 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

26 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 546 000 ₽
Стоимость в Китае: 239 800 ¥ / 2 776 884 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 515 919 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 416 532 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 803 813 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 239 800 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

36 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 545 000 ₽
Стоимость в Китае: 239 700 ¥ / 2 775 726 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 515 478 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 416 358 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 803 546 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 239 700 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

39 100 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 174 000 ₽
Стоимость в Китае: 216 800 ¥ / 2 510 544 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 409 932 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 376 581 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 742 555 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 216 800 ¥

NIO ES6 2022
Электро
NIO ES6 2022
2020 YEAR 455KM SPORT

48 000 км

AT

435 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 723 000 ₽
Стоимость в Китае: 136 000 ¥ / 1 574 880 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 1 894 970 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 236 232 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 732 975 ₽
НДС: 508 817 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 136 000 ¥

NIO ES6 2022
Электро
NIO ES6 2022
2022 YEAR 75KWH SPORT

39 000 км

AT

435 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 420 000 ₽
Стоимость в Китае: 117 000 ¥ / 1 354 860 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 1 811 362 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 203 229 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 732 975 ₽
НДС: 458 212 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 117 000 ¥

NIO ES6 2022
Электро
NIO ES6 2022
2022 YEAR 100KWH SPORT

153 000 км

AT

435 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 624 000 ₽
Стоимость в Китае: 129 800 ¥ / 1 503 084 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 1 867 687 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 225 462 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 732 975 ₽
НДС: 492 304 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 129 800 ¥

NIO ES6 2022
Электро
Во Владивостоке с расходами: 3 881 000 ₽
Стоимость в Китае: 129 800 ¥ / 1 503 084 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 123 989 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 225 462 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 946 560 ₽
НДС: 535 021 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 129 800 ¥

NIO ES6 2022
Электро
NIO ES6 2022
2022 YEAR 75KWH SPORT

100 000 км

AT

435 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 137 000 ₽
Стоимость в Китае: 99 800 ¥ / 1 155 684 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 1 728 198 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 173 352 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 732 975 ₽
НДС: 412 402 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 99 800 ¥

NIO ES6 2022
Электро
Во Владивостоке с расходами: 3 705 000 ₽
Стоимость в Китае: 118 800 ¥ / 1 375 704 ₽
Расходы в Китае: 253 602 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 004 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 69 480 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 57 900 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 738 ₽
Расходы в России: 2 075 584 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 206 355 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 946 560 ₽
НДС: 505 723 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $81.6, ¥11.58

Цена продавца: 118 800 ¥

NIO ES6 : Инновации и надежность из Китая

Марка NIO стремительно завоёвывает популярность среди автолюбителей по всему миру благодаря своим инновационным технологиям и высокому качеству. В Владивостоке или Москве вы можете купить автомобили ES6 под заказ, выбрав модель, которая идеально соответствует вашим потребностям и предпочтениям в нашем каталоге авто на странице 2.

Основные характеристики автомобилей НИО ЕС6:

  1. Инновационные технологии: NIO активно внедряет передовые технологии в свои автомобили, включая гибридные и электрические силовые установки. Это позволяет добиться высокой экономичности и экологичности, что особенно важно в современном мире.

  2. Надежность и долговечность: Автомобили НИО известны своей надежностью и долговечностью. Тщательное тестирование и использование высококачественных материалов обеспечивают продолжительный срок службы и минимальные затраты на обслуживание.

  3. Экономичность: Современные двигатели и инновационные технологии позволяют автомобилям ES6 достигать низкого расхода топлива, что делает их эксплуатацию более экономичной.

  4. Комфорт и эргономика: Просторные и эргономичные салоны НИО ЕС6 оснащены высококачественными материалами отделки, что обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Удобные сиденья и продуманная система климат-контроля создают идеальные условия для длительных поездок.

  5. Безопасность: NIO уделяет особое внимание безопасности, оснащая свои автомобили передовыми системами активной и пассивной безопасности. Эти системы помогают предотвратить аварии и обеспечивают максимальную защиту в случае столкновения.

  6. Технологичность: Современные мультимедийные системы и интеграция с мобильными устройствами делают каждую поездку удобной и приятной. Вы можете наслаждаться любимой музыкой, использовать навигацию и оставаться на связи без отвлечения от дороги.

Преимущества покупки автомобилей NIO ES6 во Владивостоке и Москве:

  • Большой выбор: Во Владивостоке представлен широкий ассортимент моделей НИО ЕС6 , что позволяет выбрать автомобиль, идеально подходящий для ваших нужд.

  • Гарантия качества: Все автомобили проходят тщательную проверку перед продажей, что гарантирует их надежность и безопасность.

  • Удобство покупки: Вы можете купить автомобиль NIO ES6 под заказ, выбрав желаемую комплектацию и опции. Это позволяет получить автомобиль, полностью соответствующий вашим ожиданиям.

Заключение:

NIO – это отличный выбор для тех, кто ценит инновации, надежность и комфорт. Во Владивостоке вы можете купить автомобиль НИО под заказ, чтобы найти свой идеальный автомобиль с оптимальными характеристиками. Сделайте выбор в пользу качества и надежности – выберите NIO ES6!

Остались вопросы?

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.