NIO ES6 каталог стр.2

Каталог автомобилей NIO ES6 из Китая через Владивосток в Москву и по всей России

от
до
от
до
от
до
от
до
NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

35 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 105 000 ₽
Стоимость в Китае: 209 000 ¥ / 2 457 840 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 389 905 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 368 676 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 730 433 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 209 000 ¥

NIO ES6 2025
Электро
NIO ES6 2025
2025 YEAR 75KWH

1 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 280 000 ₽
Стоимость в Китае: 278 000 ¥ / 3 269 280 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 753 030 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 490 392 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 917 064 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 278 000 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

4 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 829 000 ₽
Стоимость в Китае: 192 000 ¥ / 2 257 920 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 313 935 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 338 688 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 684 451 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 192 000 ¥

NIO ES6 2020
Электро
NIO ES6 2020
2020 YEAR 420KM SPORT

70 000 км

AT

435 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 2 975 000 ₽
Стоимость в Китае: 88 000 ¥ / 1 034 880 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 1 682 293 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 155 232 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 732 975 ₽
НДС: 384 617 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 88 000 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

12 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 631 000 ₽
Стоимость в Китае: 179 800 ¥ / 2 114 448 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 259 416 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 317 167 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 651 453 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 179 800 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

11 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 048 000 ₽
Стоимость в Китае: 205 500 ¥ / 2 416 680 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 374 264 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 362 502 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 720 966 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 205 500 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

100 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 955 000 ₽
Стоимость в Китае: 258 000 ¥ / 3 034 080 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 663 654 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 455 112 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 862 968 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 258 000 ¥

NIO ES6 2020
Электро
Во Владивостоке с расходами: 3 527 000 ₽
Стоимость в Китае: 105 800 ¥ / 1 244 208 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 025 616 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 186 631 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 946 560 ₽
НДС: 475 479 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 105 800 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

100 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 581 000 ₽
Стоимость в Китае: 238 000 ¥ / 2 798 880 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 524 278 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 419 832 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 808 872 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 238 000 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

100 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 057 000 ₽
Стоимость в Китае: 206 000 ¥ / 2 422 560 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 376 498 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 363 384 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 722 318 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 206 000 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

100 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 556 000 ₽
Стоимость в Китае: 295 000 ¥ / 3 469 200 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 829 000 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 520 380 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 963 046 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
200 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 295 000 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

17 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 414 000 ₽
Стоимость в Китае: 228 000 ¥ / 2 681 280 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 474 812 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 402 192 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 781 824 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 228 000 ¥

NIO ES6 2020
Электро
NIO ES6 2020
2020 YEAR 420KM SPORT

100 000 км

AT

435 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 004 000 ₽
Стоимость в Китае: 89 800 ¥ / 1 056 048 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 1 690 337 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 158 407 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 732 975 ₽
НДС: 389 486 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 89 800 ¥

NIO ES6 2020
Электро
NIO ES6 2020
2020 YEAR 420KM SPORT

85 200 км

AT

435 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 2 887 000 ₽
Стоимость в Китае: 83 800 ¥ / 985 488 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 1 643 524 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 147 823 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 732 975 ₽
НДС: 373 257 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
80 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 83 800 ¥

NIO ES6 2020
Электро
NIO ES6 2020
2020 YEAR 420KM SPORT

114 000 км

AT

435 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 150 000 ₽
Стоимость в Китае: 98 800 ¥ / 1 161 888 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 1 730 556 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 174 283 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 732 975 ₽
НДС: 413 829 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 98 800 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

26 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 378 000 ₽
Стоимость в Китае: 225 799 ¥ / 2 655 396 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 464 976 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 398 309 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 775 871 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 225 799 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

10 100 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 640 000 ₽
Стоимость в Китае: 180 300 ¥ / 2 120 328 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 261 650 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 318 049 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 652 805 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 180 300 ¥

NIO ES6 2020
Электро
Во Владивостоке с расходами: 3 423 000 ₽
Стоимость в Китае: 99 800 ¥ / 1 173 648 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 1 991 327 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 176 047 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 946 560 ₽
НДС: 459 251 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 99 800 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

18 700 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 537 000 ₽
Стоимость в Китае: 174 000 ¥ / 2 046 240 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 233 497 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 306 936 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 635 765 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 174 000 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

13 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 248 000 ₽
Стоимость в Китае: 217 800 ¥ / 2 561 328 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 429 230 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 384 199 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 754 235 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 217 800 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

10 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 281 000 ₽
Стоимость в Китае: 219 800 ¥ / 2 584 848 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 438 168 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 387 727 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 759 645 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 219 800 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

9 900 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 414 000 ₽
Стоимость в Китае: 228 000 ¥ / 2 681 280 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 474 812 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 402 192 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 781 824 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 228 000 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

8 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 518 000 ₽
Стоимость в Китае: 172 800 ¥ / 2 032 128 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 228 134 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 304 819 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 632 519 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 172 800 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

15 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 118 000 ₽
Стоимость в Китае: 209 800 ¥ / 2 467 248 ₽
Расходы в Китае: 257 544 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 44 688 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 70 560 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 58 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 936 ₽
Расходы в России: 2 393 480 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 370 087 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 732 597 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84.35, ¥11.76

Цена продавца: 209 800 ¥

NIO ES6 : Инновации и надежность из Китая

Марка NIO стремительно завоёвывает популярность среди автолюбителей по всему миру благодаря своим инновационным технологиям и высокому качеству. В Владивостоке или Москве вы можете купить автомобили ES6 под заказ, выбрав модель, которая идеально соответствует вашим потребностям и предпочтениям в нашем каталоге авто на странице 2.

Основные характеристики автомобилей НИО ЕС6:

  1. Инновационные технологии: NIO активно внедряет передовые технологии в свои автомобили, включая гибридные и электрические силовые установки. Это позволяет добиться высокой экономичности и экологичности, что особенно важно в современном мире.

  2. Надежность и долговечность: Автомобили НИО известны своей надежностью и долговечностью. Тщательное тестирование и использование высококачественных материалов обеспечивают продолжительный срок службы и минимальные затраты на обслуживание.

  3. Экономичность: Современные двигатели и инновационные технологии позволяют автомобилям ES6 достигать низкого расхода топлива, что делает их эксплуатацию более экономичной.

  4. Комфорт и эргономика: Просторные и эргономичные салоны НИО ЕС6 оснащены высококачественными материалами отделки, что обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Удобные сиденья и продуманная система климат-контроля создают идеальные условия для длительных поездок.

  5. Безопасность: NIO уделяет особое внимание безопасности, оснащая свои автомобили передовыми системами активной и пассивной безопасности. Эти системы помогают предотвратить аварии и обеспечивают максимальную защиту в случае столкновения.

  6. Технологичность: Современные мультимедийные системы и интеграция с мобильными устройствами делают каждую поездку удобной и приятной. Вы можете наслаждаться любимой музыкой, использовать навигацию и оставаться на связи без отвлечения от дороги.

Преимущества покупки автомобилей NIO ES6 во Владивостоке и Москве:

  • Большой выбор: Во Владивостоке представлен широкий ассортимент моделей НИО ЕС6 , что позволяет выбрать автомобиль, идеально подходящий для ваших нужд.

  • Гарантия качества: Все автомобили проходят тщательную проверку перед продажей, что гарантирует их надежность и безопасность.

  • Удобство покупки: Вы можете купить автомобиль NIO ES6 под заказ, выбрав желаемую комплектацию и опции. Это позволяет получить автомобиль, полностью соответствующий вашим ожиданиям.

Заключение:

NIO – это отличный выбор для тех, кто ценит инновации, надежность и комфорт. Во Владивостоке вы можете купить автомобиль НИО под заказ, чтобы найти свой идеальный автомобиль с оптимальными характеристиками. Сделайте выбор в пользу качества и надежности – выберите NIO ES6!

Остались вопросы?

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.