NIO ET5T каталог стр.1

Каталог автомобилей NIO ET5T из Китая через Владивосток в Москву и по всей России

от
до
от
до
от
до
от
до
NIO ET5T 2024
Электро
NIO ET5T 2024
2024 YEAR 75KWH TOURING

16 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 740 000 ₽
Стоимость в Китае: 196 800 ¥ / 2 202 192 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 292 758 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 330 328 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 671 634 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 196 800 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
NIO ET5T 2024
2024 YEAR 75KWH TOURING

16 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 273 000 ₽
Стоимость в Китае: 169 800 ¥ / 1 900 062 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 127 949 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 285 009 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 602 144 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 169 800 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
NIO ET5T 2024
2024 YEAR 75KWH TOURING

19 200 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 766 000 ₽
Стоимость в Китае: 198 500 ¥ / 2 221 215 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 299 987 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 333 182 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 676 009 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 198 500 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
NIO ET5T 2024
2024 YEAR 75KWH TOURING

12 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 275 000 ₽
Стоимость в Китае: 169 899 ¥ / 1 901 170 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 128 369 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 285 175 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 602 398 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 169 899 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
NIO ET5T 2024
2024 YEAR 75KWH TOURING

28 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 906 000 ₽
Стоимость в Китае: 146 000 ¥ / 1 633 740 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 026 747 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 245 061 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 540 890 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 146 000 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
NIO ET5T 2024
2024 YEAR 75KWH TOURING

29 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 508 000 ₽
Стоимость в Китае: 181 800 ¥ / 2 034 342 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 228 975 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 305 151 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 633 028 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 181 800 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
Во Владивостоке с расходами: 4 026 000 ₽
Стоимость в Китае: 153 800 ¥ / 1 721 022 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 059 914 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 258 153 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 560 965 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 153 800 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
NIO ET5T 2024
2024 YEAR 75KWH TOURING

30 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 643 000 ₽
Стоимость в Китае: 129 000 ¥ / 1 443 510 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 1 954 459 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 216 526 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 497 137 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 129 000 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
Во Владивостоке с расходами: 4 165 000 ₽
Стоимость в Китае: 162 800 ¥ / 1 821 732 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 098 183 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 273 259 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 584 128 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 162 800 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
Во Владивостоке с расходами: 4 942 000 ₽
Стоимость в Китае: 209 899 ¥ / 2 348 770 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 348 457 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 352 315 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 705 346 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 209 899 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
Во Владивостоке с расходами: 4 091 000 ₽
Стоимость в Китае: 158 000 ¥ / 1 768 020 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 077 773 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 265 203 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 571 774 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 158 000 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

17 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 736 000 ₽
Стоимость в Китае: 135 000 ¥ / 1 510 650 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 1 979 972 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 226 597 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 512 579 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 135 000 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
NIO ET5T 2024
2024 YEAR 75KWH TOURING

12 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 740 000 ₽
Стоимость в Китае: 196 800 ¥ / 2 202 192 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 292 758 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 330 328 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 671 634 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 196 800 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
NIO ET5T 2024
2024 YEAR 75KWH TOURING

15 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 150 000 ₽
Стоимость в Китае: 161 800 ¥ / 1 810 542 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 093 931 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 271 581 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 581 554 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 161 800 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
NIO ET5T 2024
2024 YEAR 75KWH TOURING

12 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 941 000 ₽
Стоимость в Китае: 209 800 ¥ / 2 347 662 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 348 037 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 352 149 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 705 092 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 209 800 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

24 100 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 029 000 ₽
Стоимость в Китае: 154 000 ¥ / 1 723 260 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 060 764 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 258 489 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 561 479 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 154 000 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
NIO ET5T 2024
2024 YEAR 75KWH TOURING

11 700 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 153 000 ₽
Стоимость в Китае: 162 000 ¥ / 1 812 780 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 094 782 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 271 917 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 582 069 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 162 000 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

26 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 743 000 ₽
Стоимость в Китае: 197 000 ¥ / 2 204 430 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 293 608 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 330 664 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 672 148 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 197 000 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

10 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 120 000 ₽
Стоимость в Китае: 159 900 ¥ / 1 789 281 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 085 852 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 268 392 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 576 664 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 159 900 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
Во Владивостоке с расходами: 4 366 000 ₽
Стоимость в Китае: 175 799 ¥ / 1 967 191 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 153 457 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 295 078 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 617 583 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 175 799 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
Во Владивостоке с расходами: 4 400 000 ₽
Стоимость в Китае: 178 000 ¥ / 1 991 820 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 162 817 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 298 773 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 623 248 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 178 000 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

19 500 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 794 000 ₽
Стоимость в Китае: 200 300 ¥ / 2 241 357 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 307 641 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 336 203 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 680 642 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 200 300 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

20 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 095 000 ₽
Стоимость в Китае: 219 800 ¥ / 2 459 562 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 390 559 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 368 934 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 730 829 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 219 800 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
Во Владивостоке с расходами: 4 358 000 ₽
Стоимость в Китае: 175 300 ¥ / 1 961 607 ₽
Расходы в Китае: 245 061 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 522 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 140 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 950 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 309 ₽
Расходы в России: 2 151 336 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 294 241 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 616 299 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.17, ¥11.19

Цена продавца: 175 300 ¥

NIO ET5T : Инновации и надежность из Китая

Марка NIO стремительно завоёвывает популярность среди автолюбителей по всему миру благодаря своим инновационным технологиям и высокому качеству. В Владивостоке или Москве вы можете купить автомобили ET5T под заказ, выбрав модель, которая идеально соответствует вашим потребностям и предпочтениям в нашем каталоге авто на странице 1.

Основные характеристики автомобилей НИО ЕТ5Т:

  1. Инновационные технологии: NIO активно внедряет передовые технологии в свои автомобили, включая гибридные и электрические силовые установки. Это позволяет добиться высокой экономичности и экологичности, что особенно важно в современном мире.

  2. Надежность и долговечность: Автомобили НИО известны своей надежностью и долговечностью. Тщательное тестирование и использование высококачественных материалов обеспечивают продолжительный срок службы и минимальные затраты на обслуживание.

  3. Экономичность: Современные двигатели и инновационные технологии позволяют автомобилям ET5T достигать низкого расхода топлива, что делает их эксплуатацию более экономичной.

  4. Комфорт и эргономика: Просторные и эргономичные салоны НИО ЕТ5Т оснащены высококачественными материалами отделки, что обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Удобные сиденья и продуманная система климат-контроля создают идеальные условия для длительных поездок.

  5. Безопасность: NIO уделяет особое внимание безопасности, оснащая свои автомобили передовыми системами активной и пассивной безопасности. Эти системы помогают предотвратить аварии и обеспечивают максимальную защиту в случае столкновения.

  6. Технологичность: Современные мультимедийные системы и интеграция с мобильными устройствами делают каждую поездку удобной и приятной. Вы можете наслаждаться любимой музыкой, использовать навигацию и оставаться на связи без отвлечения от дороги.

Преимущества покупки автомобилей NIO ET5T во Владивостоке и Москве:

  • Большой выбор: Во Владивостоке представлен широкий ассортимент моделей НИО ЕТ5Т , что позволяет выбрать автомобиль, идеально подходящий для ваших нужд.

  • Гарантия качества: Все автомобили проходят тщательную проверку перед продажей, что гарантирует их надежность и безопасность.

  • Удобство покупки: Вы можете купить автомобиль NIO ET5T под заказ, выбрав желаемую комплектацию и опции. Это позволяет получить автомобиль, полностью соответствующий вашим ожиданиям.

Заключение:

NIO – это отличный выбор для тех, кто ценит инновации, надежность и комфорт. Во Владивостоке вы можете купить автомобиль НИО под заказ, чтобы найти свой идеальный автомобиль с оптимальными характеристиками. Сделайте выбор в пользу качества и надежности – выберите NIO ET5T!

Остались вопросы?

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.