NIO каталог стр.6

Каталог автомобилей NIO из Китая через Владивосток в Москву и по всей России

от
до
от
до
от
до
от
до
NIO EC6 2024
Электро
NIO EC6 2024
2024 YEAR 75KWH

9 700 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 795 000 ₽
Стоимость в Китае: 200 000 ¥ / 2 242 000 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 307 886 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 336 300 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 680 790 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 200 000 ¥

NIO ES7 2022
Электро
NIO ES7 2022
2022 YEAR 100KWH

54 700 км

AT

653 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 170 000 ₽
Стоимость в Китае: 200 000 ¥ / 2 242 000 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 682 370 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 336 300 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 1 136 220 ₽
НДС: 742 904 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 200 000 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

21 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 792 000 ₽
Стоимость в Китае: 199 800 ¥ / 2 239 758 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 307 033 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 335 963 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 680 274 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 199 800 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

7 800 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 792 000 ₽
Стоимость в Китае: 199 800 ¥ / 2 239 758 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 307 033 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 335 963 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 680 274 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 199 800 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

28 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 792 000 ₽
Стоимость в Китае: 199 800 ¥ / 2 239 758 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 307 033 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 335 963 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 680 274 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 199 800 ¥

NIO ES7 2022
Электро
NIO ES7 2022
2022 YEAR 100KWH EDITION

40 000 км

AT

653 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 167 000 ₽
Стоимость в Китае: 199 800 ¥ / 2 239 758 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 681 517 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 335 963 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 1 136 220 ₽
НДС: 742 388 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 199 800 ¥

NIO ET5 2023
Электро
NIO ET5 2023
2022 YEAR 75KWH

32 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 792 000 ₽
Стоимость в Китае: 199 800 ¥ / 2 239 758 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 307 033 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 335 963 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 680 274 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 199 800 ¥

NIO ES7 2022
Электро
NIO ES7 2022
2022 YEAR 100KWH

49 300 км

AT

653 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 167 000 ₽
Стоимость в Китае: 199 800 ¥ / 2 239 758 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 681 517 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 335 963 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 1 136 220 ₽
НДС: 742 388 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 199 800 ¥

NIO ET5 2022
Электро
NIO ET5 2022
2022 YEAR 75KWH

10 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 782 000 ₽
Стоимость в Китае: 199 000 ¥ / 2 230 790 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 305 425 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 334 618 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 678 211 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 199 000 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

35 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 780 000 ₽
Стоимость в Китае: 199 000 ¥ / 2 230 790 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 303 625 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 334 618 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 678 211 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 199 000 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

13 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 780 000 ₽
Стоимость в Китае: 199 000 ¥ / 2 230 790 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 303 625 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 334 618 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 678 211 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 199 000 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

13 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 777 000 ₽
Стоимость в Китае: 198 800 ¥ / 2 228 548 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 302 774 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 334 282 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 677 696 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 198 800 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

15 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 764 000 ₽
Стоимость в Китае: 198 000 ¥ / 2 219 580 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 299 366 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 332 937 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 675 633 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 198 000 ¥

NIO ES8 2022
Электро
Во Владивостоке с расходами: 4 911 000 ₽
Стоимость в Китае: 198 000 ¥ / 2 219 580 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 446 258 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 332 937 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 946 560 ₽
НДС: 699 815 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 198 000 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

17 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 764 000 ₽
Стоимость в Китае: 198 000 ¥ / 2 219 580 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 299 366 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 332 937 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 675 633 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 198 000 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

26 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 749 000 ₽
Стоимость в Китае: 197 000 ¥ / 2 208 370 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 295 106 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 331 255 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 673 055 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 197 000 ¥

NIO ES7 2022
Электро
NIO ES7 2022
2022 YEAR 100KWH

54 000 км

AT

653 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 120 000 ₽
Стоимость в Китае: 196 800 ¥ / 2 206 128 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 668 738 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 330 919 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 1 136 220 ₽
НДС: 734 653 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 196 800 ¥

NIO ES8 2020
Электро
Во Владивостоке с расходами: 4 893 000 ₽
Стоимость в Китае: 196 800 ¥ / 2 206 128 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 441 146 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 330 919 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
Акциз: 946 560 ₽
НДС: 696 721 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 196 800 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
NIO ET5T 2024
2024 YEAR 75KWH TOURING

12 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 746 000 ₽
Стоимость в Китае: 196 800 ¥ / 2 206 128 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 294 254 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 330 919 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 672 539 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 196 800 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

17 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 718 000 ₽
Стоимость в Китае: 195 000 ¥ / 2 185 950 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 286 586 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 327 892 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 667 898 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 195 000 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
Во Владивостоке с расходами: 4 718 000 ₽
Стоимость в Китае: 195 000 ¥ / 2 185 950 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 286 586 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 327 892 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 667 898 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 195 000 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
Во Владивостоке с расходами: 4 703 000 ₽
Стоимость в Китае: 194 000 ¥ / 2 174 740 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 282 327 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 326 211 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 665 320 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 194 000 ¥

NIO ET5T 2024
Электро
Во Владивостоке с расходами: 4 687 000 ₽
Стоимость в Китае: 193 000 ¥ / 2 163 530 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 278 066 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 324 529 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 662 741 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 193 000 ¥

NIO ES6 2024
Электро
NIO ES6 2024
2024 YEAR 75KWH

5 500 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 687 000 ₽
Стоимость в Китае: 193 000 ¥ / 2 163 530 ₽
Расходы в Китае: 245 499 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 598 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 67 260 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 56 050 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 331 ₽
Расходы в России: 2 278 066 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 324 529 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 662 741 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $80.58, ¥11.21

Цена продавца: 193 000 ¥

NIO : Инновации и надежность из Китая

Марка NIO стремительно завоёвывает популярность среди автолюбителей по всему миру благодаря своим инновационным технологиям и высокому качеству. В Владивостоке или Москве вы можете купить автомобили под заказ, выбрав модель, которая идеально соответствует вашим потребностям и предпочтениям в нашем каталоге авто на странице 6.

Основные характеристики автомобилей НИО :

  1. Инновационные технологии: NIO активно внедряет передовые технологии в свои автомобили, включая гибридные и электрические силовые установки. Это позволяет добиться высокой экономичности и экологичности, что особенно важно в современном мире.

  2. Надежность и долговечность: Автомобили НИО известны своей надежностью и долговечностью. Тщательное тестирование и использование высококачественных материалов обеспечивают продолжительный срок службы и минимальные затраты на обслуживание.

  3. Экономичность: Современные двигатели и инновационные технологии позволяют автомобилям достигать низкого расхода топлива, что делает их эксплуатацию более экономичной.

  4. Комфорт и эргономика: Просторные и эргономичные салоны НИО оснащены высококачественными материалами отделки, что обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Удобные сиденья и продуманная система климат-контроля создают идеальные условия для длительных поездок.

  5. Безопасность: NIO уделяет особое внимание безопасности, оснащая свои автомобили передовыми системами активной и пассивной безопасности. Эти системы помогают предотвратить аварии и обеспечивают максимальную защиту в случае столкновения.

  6. Технологичность: Современные мультимедийные системы и интеграция с мобильными устройствами делают каждую поездку удобной и приятной. Вы можете наслаждаться любимой музыкой, использовать навигацию и оставаться на связи без отвлечения от дороги.

Преимущества покупки автомобилей NIO во Владивостоке и Москве:

  • Большой выбор: Во Владивостоке представлен широкий ассортимент моделей НИО , что позволяет выбрать автомобиль, идеально подходящий для ваших нужд.

  • Гарантия качества: Все автомобили проходят тщательную проверку перед продажей, что гарантирует их надежность и безопасность.

  • Удобство покупки: Вы можете купить автомобиль NIO под заказ, выбрав желаемую комплектацию и опции. Это позволяет получить автомобиль, полностью соответствующий вашим ожиданиям.

Заключение:

NIO – это отличный выбор для тех, кто ценит инновации, надежность и комфорт. Во Владивостоке вы можете купить автомобиль НИО под заказ, чтобы найти свой идеальный автомобиль с оптимальными характеристиками. Сделайте выбор в пользу качества и надежности – выберите NIO !

Остались вопросы?

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.