NIO каталог стр.10

Каталог автомобилей NIO из Китая через Владивосток в Москву и по всей России

от
до
от
до
от
до
от
до
NIO ET5T 2023
Электро
Во Владивостоке с расходами: 4 562 000 ₽
Стоимость в Китае: 185 799 ¥ / 2 073 517 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 243 861 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 311 027 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 642 038 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 185 799 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

15 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 750 000 ₽
Стоимость в Китае: 198 000 ¥ / 2 209 680 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 295 604 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 331 452 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 673 356 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 198 000 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

24 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 096 000 ₽
Стоимость в Китае: 158 800 ¥ / 1 772 208 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 079 364 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 265 831 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 572 737 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 158 800 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

14 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 933 000 ₽
Стоимость в Китае: 209 899 ¥ / 2 342 473 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 346 064 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 351 370 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 703 898 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 209 899 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

24 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 904 000 ₽
Стоимость в Китае: 208 000 ¥ / 2 321 280 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 338 012 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 348 192 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 699 024 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 208 000 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

11 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 381 000 ₽
Стоимость в Китае: 239 000 ¥ / 2 667 240 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 469 477 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 400 086 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 778 595 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 239 000 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

10 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 491 000 ₽
Стоимость в Китае: 245 799 ¥ / 2 743 117 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 503 087 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 411 467 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 796 046 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 245 799 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

24 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 839 000 ₽
Стоимость в Китае: 203 800 ¥ / 2 274 408 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 320 200 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 341 161 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 688 243 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 203 800 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

50 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 931 000 ₽
Стоимость в Китае: 209 800 ¥ / 2 341 368 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 345 645 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 351 205 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 703 644 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 209 800 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

27 300 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 870 000 ₽
Стоимость в Китае: 205 799 ¥ / 2 296 717 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 328 677 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 344 507 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 693 374 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 205 799 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

35 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 765 000 ₽
Стоимость в Китае: 199 000 ¥ / 2 220 840 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 299 845 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 333 126 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 675 923 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 199 000 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
Во Владивостоке с расходами: 5 085 000 ₽
Стоимость в Китае: 219 800 ¥ / 2 452 968 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 388 053 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 367 945 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 729 312 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 219 800 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

32 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 780 000 ₽
Стоимость в Китае: 200 000 ¥ / 2 232 000 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 304 086 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 334 800 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 678 490 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 200 000 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

13 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 762 000 ₽
Стоимость в Китае: 198 800 ¥ / 2 218 608 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 298 996 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 332 791 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 675 409 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 198 800 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

10 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 085 000 ₽
Стоимость в Китае: 219 800 ¥ / 2 452 968 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 388 053 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 367 945 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 729 312 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 219 800 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

17 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 750 000 ₽
Стоимость в Китае: 198 000 ¥ / 2 209 680 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 295 604 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 331 452 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 673 356 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 198 000 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

21 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 870 000 ₽
Стоимость в Китае: 205 799 ¥ / 2 296 717 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 328 677 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 344 507 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 693 374 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 205 799 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
Во Владивостоке с расходами: 4 904 000 ₽
Стоимость в Китае: 208 000 ¥ / 2 321 280 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 338 012 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 348 192 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 699 024 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 208 000 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

32 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 626 000 ₽
Стоимость в Китае: 190 000 ¥ / 2 120 400 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 261 678 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 318 060 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 652 822 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 190 000 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

27 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 623 000 ₽
Стоимость в Китае: 189 800 ¥ / 2 118 168 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 260 829 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 317 725 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 652 308 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 189 800 ¥

NIO ET5T 2023
Электро
NIO ET5T 2023
2023 YEAR 75KWH TOURING

70 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 957 000 ₽
Стоимость в Китае: 149 800 ¥ / 1 671 768 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 041 197 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 250 765 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 549 636 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
100 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 149 800 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

45 000 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 320 000 ₽
Стоимость в Китае: 235 000 ¥ / 2 622 600 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 452 514 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 393 390 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 768 328 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 235 000 ¥

NIO ES6 2023
Электро
NIO ES6 2023
2023 YEAR 75KWH

40 100 км

AT

490 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 870 000 ₽
Стоимость в Китае: 205 799 ¥ / 2 296 717 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 328 677 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 344 507 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 825 650 ₽
НДС: 693 374 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 205 799 ¥

NIO ET7 2023
Электро
NIO ET7 2023
2023 YEAR 75KWH

30 000 км

AT

653 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 766 000 ₽
Стоимость в Китае: 239 800 ¥ / 2 676 168 ₽
Расходы в Китае: 244 404 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 42 408 ₽
Подготовка к экспорту:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Логистика до границы:
6 000 ¥ / 66 960 ₽
Комиссия агента:
5 000 ¥ / 55 800 ₽
Комиссия банка:
1 100 ¥ / 12 276 ₽
Расходы в России: 2 845 553 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 401 425 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
Акциз: 1 136 220 ₽
НДС: 842 762 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
129 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.87, ¥11.16

Цена продавца: 239 800 ¥

NIO : Инновации и надежность из Китая

Марка NIO стремительно завоёвывает популярность среди автолюбителей по всему миру благодаря своим инновационным технологиям и высокому качеству. В Владивостоке или Москве вы можете купить автомобили под заказ, выбрав модель, которая идеально соответствует вашим потребностям и предпочтениям в нашем каталоге авто на странице 10.

Основные характеристики автомобилей НИО :

  1. Инновационные технологии: NIO активно внедряет передовые технологии в свои автомобили, включая гибридные и электрические силовые установки. Это позволяет добиться высокой экономичности и экологичности, что особенно важно в современном мире.

  2. Надежность и долговечность: Автомобили НИО известны своей надежностью и долговечностью. Тщательное тестирование и использование высококачественных материалов обеспечивают продолжительный срок службы и минимальные затраты на обслуживание.

  3. Экономичность: Современные двигатели и инновационные технологии позволяют автомобилям достигать низкого расхода топлива, что делает их эксплуатацию более экономичной.

  4. Комфорт и эргономика: Просторные и эргономичные салоны НИО оснащены высококачественными материалами отделки, что обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров. Удобные сиденья и продуманная система климат-контроля создают идеальные условия для длительных поездок.

  5. Безопасность: NIO уделяет особое внимание безопасности, оснащая свои автомобили передовыми системами активной и пассивной безопасности. Эти системы помогают предотвратить аварии и обеспечивают максимальную защиту в случае столкновения.

  6. Технологичность: Современные мультимедийные системы и интеграция с мобильными устройствами делают каждую поездку удобной и приятной. Вы можете наслаждаться любимой музыкой, использовать навигацию и оставаться на связи без отвлечения от дороги.

Преимущества покупки автомобилей NIO во Владивостоке и Москве:

  • Большой выбор: Во Владивостоке представлен широкий ассортимент моделей НИО , что позволяет выбрать автомобиль, идеально подходящий для ваших нужд.

  • Гарантия качества: Все автомобили проходят тщательную проверку перед продажей, что гарантирует их надежность и безопасность.

  • Удобство покупки: Вы можете купить автомобиль NIO под заказ, выбрав желаемую комплектацию и опции. Это позволяет получить автомобиль, полностью соответствующий вашим ожиданиям.

Заключение:

NIO – это отличный выбор для тех, кто ценит инновации, надежность и комфорт. Во Владивостоке вы можете купить автомобиль НИО под заказ, чтобы найти свой идеальный автомобиль с оптимальными характеристиками. Сделайте выбор в пользу качества и надежности – выберите NIO !

Остались вопросы?

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.